Especificaciones y análisis del Caterham Seven
Potência
86CV
Torque
116Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
-kg
Preço
40,892€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 portas
120 L
36 L
63 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Caterham Seven 170 · 86 CV (2021)
Descrição geral
O Caterham Seven 170 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Representa a essência mais pura e destilada da condução, um regresso às origens onde a ligação entre o piloto, a máquina e o asfalto é tudo o que importa. Com o seu motor de origem Suzuki e um peso pluma, este pequeno roadster de dois lugares promete emoções que os supercarros modernos, com toda a sua tecnologia, muitas vezes esquecem.
Experiência de condução
Assumir o controlo do Seven 170 é uma experiência visceral. Cada vibração do motor de três cilindros, cada nuance da estrada transmitida diretamente através da direção não assistida, faz-te sentir vivo. Os seus 86 cavalos podem parecer modestos, mas num conjunto tão leve, a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundos parece um foguete. O vento a bater na cara, o som do escape ao teu lado e a necessidade de trabalhar com a caixa manual de 5 velocidades criam uma sinfonia mecânica viciante e absolutamente inesquecível.
Design e estética
O design do Caterham Seven é icónico e intemporal, uma silhueta que desafiou a passagem das décadas. O seu longo capô, as rodas dianteiras expostas e uma carroçaria reduzida à sua expressão mínima não procuram a beleza convencional, mas sim a máxima eficiência. É a forma a seguir a função no seu estado mais puro. O interior é um cockpit, não uma cabina; espartano, apenas com os mostradores e interruptores essenciais, lembrando-te constantemente que estás aqui para uma única coisa: conduzir.
Tecnologia e características
A tecnologia no Seven 170 é deliberadamente anacrónica, e aí reside o seu encanto. Esqueça os ecrãs táteis e as ajudas à condução. Aqui, a proeza tecnológica é um chassis tubular ultraleve, uma suspensão que comunica cada detalhe e um pequeno mas potente motor turbo de 658cc. É uma homenagem à engenharia analógica, onde a habilidade do condutor é o principal sistema de controlo e a eletrónica é mantida à margem para não interferir na diversão.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Caterham Seven 170 é quase impossível, pois joga na sua própria liga. Poderíamos pensar num Lotus Elise pela sua filosofia de leveza, ou até num Mazda MX-5 se procurarmos um roadster puro e divertido. No entanto, nenhum deles oferece o nível de crueza, a experiência tão direta e a ligação tão íntima que o Seven proporciona. É uma categoria em si mesmo, um carro para puristas que não tem paralelo no mercado atual.
Conclusão
O Caterham Seven 170 é um antídoto para o automobilismo moderno. É exigente, impraticável e expõe-te aos elementos, mas em troca oferece-te as sensações de condução mais autênticas que o dinheiro pode comprar. Não é um carro para o dia a dia, é uma máquina para escapar, para redescobrir o prazer de traçar uma curva perfeita. É, em suma, uma joia mecânica que te rouba o coração e te lembra porque amamos conduzir.