Especificaciones y análisis del Chevrolet Spark
Potência
68CV
Torque
93Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
939kg
Preço
9,040€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
170 L
35 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Chevrolet Spark 1.0 LS · 68 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Chevrolet Spark 1.0 LS de 2010 apresenta-se como uma opção compacta e acessível, ideal para a vida urbana. Com um preço de 9.040 euros, este modelo de 5 portas procura conquistar aqueles que valorizam a economia e a praticidade no seu dia a dia. O seu motor a gasolina de 68 CV, embora modesto, promete eficiência e um manuseamento simples, tornando-o um companheiro fiel para a cidade.
Experiência de condução
Ao volante do Spark 1.0 LS, a sensação predominante é a de agilidade. Os seus 68 CV, extraídos de um motor de 995 cc, oferecem uma resposta adequada para o tráfego urbano, embora em estrada aberta possa sentir-se algo limitado, especialmente em ultrapassagens ou subidas acentuadas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos e uma velocidade máxima de 154 km/h confirmam o seu foco mais urbano. O consumo combinado de 5,1 l/100km é um ponto a favor para a carteira, e a sua direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função no ambiente para o qual foi concebida. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem grandes alardes.
Design e estética
O design do Chevrolet Spark 2010 é juvenil e descontraído, com linhas que procuram maximizar o espaço interior apesar das suas dimensões compactas (3640 mm de comprimento, 1597 mm de largura e 1522 mm de altura). As suas 5 portas facilitam o acesso, e a estética geral, embora simples, não passa despercebida. As jantes de 14 polegadas com pneus 155/70 R14 contribuem para a sua imagem de carro ágil e manejável. O interior, embora com materiais modestos, está bem aproveitado, oferecendo um habitáculo funcional e luminoso. A bagageira de 170 litros é suficiente para as compras diárias ou pequenas escapadelas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Chevrolet Spark 1.0 LS de 2010 mantém-se no essencial. O seu motor a gasolina de 4 cilindros e 995 cc conta com injeção indireta e uma relação de compressão de 9,8. A transmissão manual de 5 velocidades é simples e eficaz. Quanto à segurança, incorpora travões de disco ventilados de 236 mm à frente e tambores de 200 mm atrás, uma configuração padrão para o seu segmento. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, facilita as manobras na cidade. Não devemos esperar grandes alardes tecnológicos, mas sim uma proposta honesta e funcional para o transporte diário.
Concorrência
O Chevrolet Spark 1.0 LS compete num segmento muito renhido de carros urbanos. Os seus principais rivais em 2010 seriam modelos como o Fiat Panda, o Hyundai i10, o Kia Picanto ou o Suzuki Alto. Face a eles, o Spark oferece um design distintivo e um preço muito competitivo, embora alguns dos seus concorrentes possam oferecer um equipamento ligeiramente superior ou uma maior variedade de motorizações. A sua proposta centra-se na economia de aquisição e manutenção, e na facilidade de uso em ambientes urbanos.
Conclusão
O Chevrolet Spark 1.0 LS de 2010 é um carro honesto e sem pretensões, concebido para cumprir com as necessidades básicas de mobilidade urbana. O seu preço acessível, o seu baixo consumo e o seu tamanho compacto tornam-no uma opção atraente para condutores jovens, casais ou como segundo carro familiar. Embora não se destaque pelas suas prestações ou por um equipamento de luxo, a sua fiabilidade mecânica e a sua praticidade fazem dele um companheiro de viagem digno de consideração para quem procura um transporte eficiente e económico na cidade.