Especificaciones y análisis del Chevrolet Spark
Potência
68CV
Torque
93Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
939kg
Preço
7,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
170 L
35 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Chevrolet Spark 1.0 + · 68 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Chevrolet Spark de 2010 irrompeu no asfalto como uma lufada de ar fresco e juvenil. Concebido como o companheiro urbano ideal, este pequeno gigante prometia agilidade, economia e um espírito descontraído, tornando-se o primeiro carro para muitos e uma solução de mobilidade inteligente para a selva de pedra.
Experiência de condução
Ao volante, o Spark sente-se como peixe na água dentro da cidade. Os seus 68 cavalos, embora modestos, ganham vida com uma energia surpreendente a baixas velocidades, permitindo-lhe serpentear pelo trânsito com uma agilidade que apaixona. A direção é leve e o seu reduzido diâmetro de viragem torna o estacionamento uma brincadeira de crianças. Em estrada aberta, o seu coração bate mais calmamente, lembrando-nos que a sua verdadeira casa são as ruas e avenidas, onde a sua simplicidade mecânica se traduz numa condução honesta e previsível.
Design e estética
Visualmente, o Spark não deixa ninguém indiferente. Quebrou moldes com um design arrojado e anguloso, dominado por faróis enormes que lhe conferem um olhar penetrante e um caráter único. O truque de design dos puxadores traseiros ocultos no pilar C confere-lhe uma silhueta de três portas muito dinâmica. Por dentro, a originalidade continua com um painel de instrumentos inspirado no mundo das motocicletas, um detalhe que arranca um sorriso e sublinha a sua alma jovem e rebelde.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo do Spark é um reflexo da sua filosofia: simples, funcional e sem complicações. Não encontrará grandes ecrãs táteis nem assistentes de condução avançados, mas sim o essencial para tornar a viagem agradável. O seu equipamento focava-se em elementos práticos como um sistema de áudio básico e ar condicionado, priorizando a fiabilidade e um custo contido sobre os luxos tecnológicos. A sua maior ostentação era o já mencionado painel de instrumentos, uma solução engenhosa e distinta.
Concorrência
No seu lançamento, o Spark enfrentou uma concorrência feroz no segmento dos citadinos. Modelos como o carismático Fiat 500, os eficientes Hyundai i10 e Kia Picanto, ou o trio formado pelo Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo, lutavam pela mesma fatia do bolo urbano. Cada um com as suas armas, mas o Spark defendia-se com um design audacioso, cinco portas de série e uma relação preço-produto muito atrativa.
Conclusão
O Chevrolet Spark 2010 é um carro sincero e cheio de encanto. É a personificação da liberdade urbana, um veículo que cumpre a sua promessa de mobilidade económica e divertida sem pretensões. O seu design arrojado e a sua praticidade tornam-no uma opção inteligente e com personalidade para quem procura um carro eminentemente citadino. Talvez não o emocione numa estrada de montanha, mas conquistá-lo-á todos os dias no trajeto para o trabalho ou na busca daquele lugar de estacionamento impossível.