Especificaciones y análisis del Citroën C3
Potência
73CV
Torque
118Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1005kg
Preço
12,870€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
305 L
45 L
54 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C3 1.4i Exclusive · 73 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Citroën C3 1.4i Exclusive de 2002 é um carro que, à primeira vista, o convida a uma viagem no tempo. Com o seu design peculiar e o seu foco no conforto, este veículo de 5 portas apresentava-se como uma opção fresca e descontraída no segmento dos utilitários. O seu motor a gasolina de 73 CV, embora não prometesse fortes emoções, garantia uma deslocação ágil e eficiente para o dia a dia. Era um carro pensado para quem procurava algo diferente, com um toque de originalidade e um preço competitivo de 12.870 euros na altura.
Experiência de condução
Ao volante do C3 1.4i Exclusive, a sensação predominante é a de conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve as irregularidades do asfalto com uma suavidade notável, tornando os trajetos urbanos agradáveis. A direção assistida elétrica, embora careça da precisão de outros modelos, facilita as manobras na cidade. O motor de 73 CV, com 118 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para o tráfego diário, embora não espere uma aceleração fulgurante (12,4 segundos de 0 a 100 km/h). É um carro para desfrutar da condução relaxada, sem pressas, onde o conforto dos seus bancos e a visibilidade são os seus pontos fortes. O consumo combinado de 6,2 l/100km é razoável para a época, convidando a viagens sem demasiadas preocupações com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Citroën C3 de 2002 é, sem dúvida, uma das suas características mais distintivas. Com as suas linhas arredondadas e a sua silhueta de 'bubble car', destacava-se da concorrência. Os seus 3850 mm de comprimento, 1667 mm de largura e 1519 mm de altura davam-lhe uma presença compacta mas com uma habitabilidade surpreendente para o seu tamanho. As 5 portas facilitavam o acesso, e a bagageira de 305 litros era mais do que suficiente para as necessidades de uma pequena família ou para o uso diário. Os detalhes do acabamento Exclusive, embora não especificados, costumavam incluir elementos que realçavam a sua estética e conforto interior, tornando este C3 uma opção atraente para quem procurava um carro com personalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Citroën C3 1.4i Exclusive de 2002 oferecia o esperado para o seu segmento e época. O seu motor a gasolina de 1361 cc, com injeção indireta e 2 válvulas por cilindro, era uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades geria a potência de forma eficiente. A direção assistida elétrica era um ponto a favor em termos de conforto. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que vemos hoje, o seu equipamento estava focado em oferecer uma experiência de condução simples e funcional. Os travões de disco dianteiros de 266 mm e os tambores traseiros de 203 mm asseguravam uma travagem correta para o seu peso de 1005 kg.
Concorrência
No mercado de 2002, o Citroën C3 1.4i Exclusive enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Os seus principais rivais eram modelos como o Renault Clio, o Peugeot 206, o Ford Fiesta ou o Volkswagen Polo. Face a eles, o C3 destacava-se pelo seu design mais ousado e o seu foco no conforto de marcha. Enquanto alguns rivais podiam oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior mais sóbrio, o C3 apostava na originalidade e num ambiente mais acolhedor, procurando conquistar aqueles que valorizavam a distinção e o conforto acima das prestações puras.
Conclusão
O Citroën C3 1.4i Exclusive de 2002 foi um carro que soube encontrar o seu nicho. Não era o mais potente, nem o mais desportivo, mas oferecia um pacote muito atraente para quem procurava um utilitário com personalidade, confortável e prático para o dia a dia. O seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a sua habitabilidade tornavam-no uma opção interessante no seu segmento. Embora os anos tenham passado, o seu espírito de carro descontraído e funcional continua a ser relevante, e para muitos, representa uma época em que os carros pequenos ainda se atreviam a ser diferentes. É um carro que, apesar das suas limitações de prestações, deixa um bom sabor de boca pelo seu foco no bem-estar a bordo.