Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Preço
15,574€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
320 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 5p Cool HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C4 de 2008 irrompeu no segmento dos compactos como uma lufada de ar fresco, uma proposta que ousava ser diferente. Este carro não procurava apenas transportá-lo, mas envolvê-lo numa experiência de conforto e originalidade tipicamente francesa. Com o seu motor diesel HDi de 109 cavalos e a caixa de velocidades pilotada, prometia um equilíbrio perfeito entre a eficiência do dia-a-dia e o conforto para longas viagens, tornando-se um refúgio sobre rodas.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 convida-o a levar a vida com calma. O motor HDi de 109 cv empurra com suavidade e decisão desde baixas rotações, priorizando uma viagem serena e um consumo extraordinariamente baixo. Não procure uma resposta desportiva fulgurante, mas sim a placidez de uma condução isolada e confortável, uma imagem de marca da Citroën. A caixa de velocidades manual pilotada CMP, embora procure o conforto, por vezes mostra o seu carácter com transições pausadas que exigem antecipação, lembrando-lhe que este carro tem o seu próprio ritmo, um ritmo pensado para desfrutar da paisagem.
Design e estética
Visualmente, o C4 é uma declaração de intenções. A sua carroçaria de linhas arredondadas e fluidas foge dos ângulos agressivos, criando uma silhueta amigável e distinta. Mas é no interior que a sua alma se revela por completo. O volante de cubo fixo, uma genialidade que concentra os comandos sem que girem com o aro, e a instrumentação digital central, mergulham-no numa cabina futurista e ergonómica. É um design que gera conversa, que o faz sentir que está a conduzir algo verdadeiramente especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 era uma montra tecnológica. Para além do seu peculiar volante, oferecia soluções pensadas para tornar a vida a bordo mais fácil e segura. O regulador e limitador de velocidade, a instrumentação translúcida que se adaptava à luz ambiente ou o ambientador integrado eram detalhes que marcavam a diferença. A caixa CMP representava o esforço da marca para democratizar a condução sem pedal de embraiagem, uma tecnologia que, embora com nuances, apontava para o futuro do conforto.
Concorrência
Num mercado tão competitivo, o Citroën C4 enfrentava gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Enquanto o Golf se orgulhava de acabamentos sóbrios e uma qualidade percebida superior, e o Focus oferecia um chassis mais ágil, o C4 jogava uma carta diferente. A sua aposta era o conforto supremo e um design que quebrava moldes, atraindo condutores que valorizavam a originalidade e o bem-estar acima da desportividade pura.
Conclusão
O Citroën C4 HDi 110 CMP é um carro com uma personalidade avassaladora. É a escolha perfeita para quem procura um companheiro de viagem fiel, económico e extremamente confortável, um veículo que cuida de si a cada quilómetro. O seu design único e as suas soluções engenhosas arrancar-lhe-ão um sorriso, embora a sua caixa de velocidades pilotada exija um pequeno período de adaptação. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas tem algo que muitos outros perderam: alma.