Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Preço
18,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
320 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 5p Millenium HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 de 2008 não era apenas mais um carro; era uma declaração de intenções. Num segmento de compactos frequentemente previsível, a Citroën apostou na originalidade e no conforto, criando um veículo que despertava emoções e se distinguia dos demais. Esta versão Millenium com o motor HDi de 109 cv e caixa de velocidades pilotada representava um equilíbrio fascinante entre eficiência, equipamento e um caráter inconfundivelmente francês.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 envolve-o numa bolha de conforto. A suspensão filtra as irregularidades com uma suavidade que poucos rivais conseguiam igualar, convidando a viagens longas e relaxadas. O motor HDi de 109 cv responde com competência desde as baixas rotações, priorizando um consumo extraordinariamente baixo em detrimento do desempenho puro. No entanto, a experiência é marcada pela caixa de velocidades manual pilotada (CMP), cuja lentidão e brusquidão nas transições quebram a harmonia do conjunto, exigindo um período de adaptação para a conduzir com suavidade.
Design e estética
Visualmente, o C4 é uma obra de arte sobre rodas. A sua carroçaria de linhas curvas e fluidas, com aquela elegante queda na versão de 5 portas, continua a ser atraente. Mas é no interior que a magia da Citroën explode: o volante de cubo fixo, uma solução tão genial quanto controversa, agrupa funções sem que os comandos girem. A instrumentação digital central e o perfumador de ambiente integrado criam uma atmosfera única, um espaço onde se sente diferente, especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 Millenium vinha carregado de tecnologia pensada para o bem-estar. O painel de instrumentos digital translúcido, que mudava de cor, era uma peça central futurista. O volante multifunções de cubo fixo permitia controlar o limitador e o regulador de velocidade, o sistema de áudio e o computador de bordo sem tirar as mãos do volante. Contava também com climatização bizona e sensores de estacionamento, elementos que o posicionavam como uma opção muito completa e tecnológica na sua categoria.
Concorrência
No competitivo campo de batalha dos compactos, o C4 enfrentava titãs como o Ford Focus, conhecido pelo seu chassis dinâmico, o Volkswagen Golf, a referência em qualidade e equilíbrio, e o Renault Mégane, que também jogava a cartada do design e do conforto. Enquanto os seus rivais apostavam na desportividade ou na sobriedade, o Citroën C4 oferecia uma alternativa baseada no conforto supremo e num design que quebrava moldes, atraindo um público que procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Citroën C4 HDi 110 CMP é um carro com uma personalidade avassaladora, um refúgio de conforto e originalidade num mar de uniformidade. O seu baixíssimo consumo e o seu design interior vanguardista são os seus grandes trunfos, capazes de apaixonar quem valoriza o conforto acima de tudo. No entanto, a sua caixa de velocidades pilotada é um preço que nem todos estarão dispostos a pagar. É um carro para se entender e gostar, uma escolha mais emocional do que racional que, se criar uma ligação consigo, lhe proporcionará uma experiência de condução única e prazerosa.