Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Preço
17,449€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
320 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 5p VTN@v HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C4 de primeira geração foi uma declaração de intenções, um carro que ousou quebrar moldes num segmento muito competitivo. Esta versão, com o eficiente motor HDi de 109 cavalos e a particular caixa de velocidades manual pilotada (CMP), representa a busca por um equilíbrio entre um consumo extraordinariamente baixo e um conforto de condução com o selo inconfundível da marca. É um carro que não só o leva a lugares, mas que o envolve numa experiência diferente a partir do momento em que se senta ao volante.
Experiência de condução
Conduzir este C4 é uma experiência de suavidade e economia. O motor HDi de 1.6 litros empurra com decisão desde baixas rotações graças ao seu bom binário, tornando os trajetos diários um prazer pela sua resposta e pelo seu baixíssimo consumo. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, priorizando o conforto sobre a desportividade. No entanto, a caixa CMP marca a experiência; requer um período de adaptação para entender as suas pausas e antecipar as mudanças, oferecendo uma condução relaxada, mas que pode parecer lenta se se procura uma resposta imediata. Não é um carro para correr, mas para desfrutar da viagem com tranquilidade e eficiência.
Design e estética
Visualmente, o C4 foi uma revolução. A sua silhueta arredondada e o seu vidro traseiro dividido davam-lhe uma personalidade única que ainda hoje chama a atenção. Mas a verdadeira audácia estava no interior. O volante de cubo fixo, que mantinha o centro imóvel enquanto o aro girava, e a instrumentação digital central translúcida criavam um ambiente futurista e despojado. Era um design corajoso, pensado para ser diferente e para oferecer uma ergonomia e uma visibilidade fora do convencional, gerando uma ligação especial com o condutor.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 estava na vanguarda. O volante com comandos centrais fixos era uma proeza de engenharia que visava melhorar a segurança e o acesso às funções. A instrumentação digital, o limitador e regulador de velocidade, e nesta versão, o filtro de partículas (FAP) para reduzir as emissões, demonstravam o compromisso da Citroën com a inovação. A própria caixa CMP, embora controversa, foi uma aposta tecnológica para automatizar uma caixa manual e reduzir o consumo, um precursor das caixas eficientes que vemos hoje.
Concorrência
No coração do segmento C, o Citroën C4 enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o SEAT León. Enquanto o Golf oferecia sobriedade e qualidade percebida, e o Focus se destacava por um chassis mais dinâmico, o C4 jogava as suas cartas com um design vanguardista e um nível de conforto superior. Era a alternativa para quem procurava escapar do previsível e valorizar uma personalidade forte e um bem-estar a bordo acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C4 HDi 110 CMP é um carro com uma alma inconfundível. Não é perfeito, e a sua caixa pilotada exige paciência, mas em troca oferece um design que fez história, um conforto de condução excecional e uma eficiência de combustível que continua a ser admirável. É a escolha ideal para o condutor que aprecia a originalidade, valoriza a poupança no dia a dia e entende que a condução nem sempre tem de ser uma corrida. Um carro que, mais de uma década depois, continua a ser uma prova da engenhosidade e criatividade da Citroën.