Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1345kg
Preço
16,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 5p VTN@V HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 de 2008 não era apenas mais um carro no concorrido segmento dos compactos; era uma declaração de intenções. Com um espírito audacioso e um foco no conforto que honrava a herança da marca, este C4 apresentava-se como uma alternativa para quem procurava escapar ao convencional e viajar numa bolha de originalidade e bem-estar.
Experiência de condução
Ao volante, o motor HDi de 109 cavalos parece um companheiro de viagem leal e frugal. Não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma resposta suave e constante, ideal para devorar quilómetros sem fadiga. A suspensão, fiel à Citroën, filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que o isola do mundo exterior, criando uma atmosfera de serenidade. É um carro que convida a uma condução tranquila, onde o prazer não reside na adrenalina, mas na fluidez e no conforto de cada deslocação.
Design e estética
Visualmente, o C4 era uma obra de arte rolante, uma ruptura com as linhas retas e previsíveis do seu tempo. A sua silhueta arredondada e o seu olhar futurista eram apenas o prelúdio de um interior que o transportava para outra dimensão. O volante de cubo fixo, um golpe de génio ergonómico, e a instrumentação digital central criavam um posto de condução único, um espaço que o fazia sentir-se especial e diferente. Era um design corajoso, daqueles que ou se ama ou não se compreende, mas que nunca passa despercebido.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o C4 integrava tecnologia pensada para o bem-estar. O ecrã central translúcido oferecia uma leitura clara e sem distrações, enquanto o volante multifunções concentrava todos os controlos na ponta dos dedos, uma solução tão inovadora quanto prática. Esta versão Airdream, além disso, era um reflexo do compromisso com a eficiência, alcançando emissões de CO2 muito baixas para a sua época, demonstrando que a tecnologia também podia estar ao serviço do planeta.
Concorrência
Num mercado dominado por gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León, o Citroën C4 jogava na sua própria liga. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade alemã ou na desportividade, o C4 oferecia um santuário de conforto e um design que era pura vanguarda. Competia com o Renault Mégane em originalidade e com o Peugeot 308 em eficiência, mas nenhum conseguia transmitir aquela sensação única de estar a conduzir um pedaço do futuro.
Conclusão
O Citroën C4 HDi 110 é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma experiência. É a escolha perfeita para o condutor que valoriza o conforto acima da desportividade e que aprecia um design com alma e personalidade. Um carro que, mesmo anos depois, continua a virar cabeças e a recordar uma época em que a Citroën se atreveu a sonhar. Conduzi-lo é um ato de afirmação, um refúgio de conforto e originalidade num mundo automóvel muitas vezes homogéneo.