Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1295kg
Preço
17,860€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 5p Exclusive Plus VTi 120 · 120 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C4 de 2008 não era apenas um carro; era uma declaração de intenções. Num mundo de compactos muitas vezes previsíveis, a Citroën ousou sonhar, oferecendo um veículo que envolvia o condutor numa bolha de conforto e design vanguardista. Este C4, com o seu motor VTi de 120 cavalos, representava o equilíbrio perfeito entre a audácia francesa e a usabilidade diária, um companheiro de viagem que prometia tornar cada trajeto especial.
Experiência de condução
Assumir o volante do C4 VTi 120 é uma experiência que prioriza a suavidade em detrimento da brusquidão. O motor, fruto de uma colaboração com a BMW, entrega a sua potência de forma linear e progressiva, convidando a uma condução tranquila e relaxada. Não é um desportivo, mas os seus 120 cavalos são mais do que suficientes para se mover com agilidade. A suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que te faz sentir a flutuar, enquanto a direção contribui para uma sensação geral de controlo sem esforço. É um carro que cuida de ti.
Design e estética
Visualmente, o C4 de primeira geração é inesquecível. A sua carroçaria de linhas curvas e fluidas, com aquela traseira tão característica, quebrou moldes e continua a virar cabeças. Mas a verdadeira magia acontecia no interior. O volante de cubo fixo, um rasgo de genialidade, concentrava funções e deixava sempre o airbag na posição correta. O painel de instrumentos digital e centralizado parecia saído de uma nave espacial, criando um ambiente único e tecnológico que te transportava para o futuro de 2008.
Tecnologia e características
Para além do seu design futurista, o C4 Exclusive Plus integrava tecnologia pensada para o bem-estar. O motor VTi de 1.6 litros era uma peça de engenharia moderna para a época, procurando eficiência e suavidade. O já mencionado volante multifunções de cubo fixo era uma proeza ergonómica, permitindo controlar múltiplos sistemas sem tirar as mãos. Embora hoje os seus sistemas nos pareçam simples, na altura, a combinação do seu ecrã digital, climatizador e sensores posicionava-o como um compacto sofisticado.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos europeus, o Citroën C4 enfrentava titãs como o Volkswagen Golf, o rei da sobriedade; o Ford Focus, aclamado pelo seu dinamismo; e os seus compatriotas, o Renault Mégane e o Peugeot 308. Enquanto os seus rivais apostavam na desportividade ou na perfeição alemã, o C4 jogava uma carta diferente: a do conforto supremo e de um design que não deixava ninguém indiferente. Era a escolha do coração para quem procurava mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Citroën C4 5p VTi 120 de 2008 é um carro que se recorda com carinho. Não pelo seu desempenho puro, mas pela sua alma e caráter inconfundível. Foi uma tentativa corajosa da Citroën de redefinir o conforto e a interação entre homem e máquina num segmento muito tradicional. Conduzi-lo é uma lição de história automóvel, uma viagem a uma época em que a originalidade e o bem-estar ao volante eram a máxima prioridade. Um carro com uma personalidade avassaladora que deixou uma marca indelével.