Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1456kg
Preço
21,280€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
320 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 5p Exclusive Plus HDi 140 FAP Airdream · 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C4 de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Na sua versão Exclusive Plus com o motor HDi de 140 cavalos, representava o culminar da audácia e do conforto francês no segmento dos compactos. Um veículo que prometia não só levar-te ao teu destino, mas fazê-lo com um estilo e uma personalidade avassaladora que se sentia a cada quilómetro.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste C4 é redescobrir o prazer de um diesel potente e cheio de carácter. Os seus 140 cavalos e, sobretudo, os seus 320 Nm de binário desde baixas rotações, colam-te ao assento com uma força surpreendente. A caixa manual de seis velocidades permite espremer cada gota da sua energia, tornando as ultrapassagens uma mera formalidade. Embora o seu chassis priorize o conforto, absorvendo as irregularidades com uma suavidade tipicamente Citroën, não renuncia a uma pisada segura e estável que transmite confiança, tudo isto com um consumo que hoje continua a ser admirável.
Design e estética
O design do C4 é pura vanguarda encapsulada no tempo. A sua carroçaria de linhas curvas e fluidas, com aquela traseira tão característica, quebrou moldes na sua época e ainda hoje vira cabeças. Mas é no interior que a magia explode: o volante de cubo fixo, uma solução tão genial quanto controversa, e a instrumentação digital central, fazem-te sentir numa nave espacial. É um habitáculo que te acolhe e te surpreende, um espaço onde a funcionalidade e a originalidade conviveram em perfeita harmonia.
Tecnologia e características
Para um carro de 2008, a sua dotação tecnológica era excecional. O acabamento Exclusive Plus vestia o C4 com o melhor da casa, desde o controlo de cruzeiro até ao climatizador bizona. O ecrã central translúcido, que mudava de cor conforme a luz, era um detalhe de qualidade. Além disso, a incorporação do filtro de partículas (FAP) e um motor que já cumpria as expectativas de eficiência, demonstravam um compromisso com a modernidade que ia além da estética.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã de carros como o Volkswagen Golf ou a eficácia dinâmica do Ford Focus, o Citroën C4 ergueu-se como a alternativa para o coração. Lutou bravamente contra o Renault Mégane e o Peugeot 308, os seus compatriotas, oferecendo uma abordagem única focada no design distinto e num conforto de condução superior, um oásis de originalidade num segmento muito competitivo.
Conclusão
Este Citroën C4 HDi 140 é muito mais do que um simples compacto a diesel. É um carro com alma, um fiel companheiro de viagem que combina prestações enérgicas, um consumo ridículo e um conforto soberbo. O seu design arrojado e as suas soluções tecnológicas únicas tornam-no numa peça de coleção para os amantes do automobilismo diferente. Conduzi-lo é uma experiência que te lembra que um carro pode ser prático e, ao mesmo tempo, emocionante e especial.