Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
88CV
Torque
133Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1256kg
Preço
12,562€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé Cool 1.4i · 88 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2008 irrompeu no asfalto como uma lufada de ar fresco e audácia francesa. Não era apenas um carro, era uma declaração de intenções, um compacto que ousava quebrar moldes com uma silhueta coupé que prometia estilo e distinção sem exigir um desembolso exorbitante. Representava a oportunidade de conduzir algo verdadeiramente diferente, um veículo com alma e personalidade que se destacava da monotonia.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Coupé com o seu motor de 1.4 litros e 88 cavalos envolve-o numa atmosfera de calma e conforto. Não espere uma resposta explosiva nem uma desportividade radical; o seu coração bate a um ritmo tranquilo e sereno. É um carro concebido para desfrutar da viagem, para deslizar pela estrada com uma suavidade requintada, graças a uma suspensão que prioriza o bem-estar dos ocupantes. Cada quilómetro é um convite a uma condução relaxada, onde a pressa não tem lugar.
Design e estética
O seu design é pura emoção visual, uma escultura rolante que ainda hoje vira cabeças. A linha do tejadilho descendente, a traseira abruptamente cortada com o seu vidro traseiro dividido e os seus grupos óticos afilados criaram uma linguagem estética inesquecível. Por dentro, a revolução continuava com o seu icónico volante de cubo fixo e uma instrumentação digital central que parecia saída de uma nave espacial. Era um manifesto de vanguarda que não procurava o consenso, mas sim apaixonar pela sua originalidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 foi uma montra tecnológica. O posto de condução rompia com o estabelecido, concentrando funções essenciais no inovador volante de centro fixo e apresentando toda a informação num ecrã translúcido central. Esta disposição não era apenas futurista, mas também visava melhorar a ergonomia e a segurança, permitindo consultar a velocidade sem quase desviar o olhar da estrada. Embora esta fosse uma versão de entrada, o conceito geral do carro respirava modernidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de três portas, o C4 Coupé media-se com adversários de grande calibre. Enfrentava o Renault Mégane Coupé, com a sua própria abordagem de design gaulês, o dinâmico Opel Astra GTC, que apostava num comportamento mais desportivo, e os sempre sólidos e equilibrados SEAT León e Volkswagen Golf. Perante eles, o Citroën jogava a carta da originalidade estética e de um conforto de condução superior, conquistando aqueles que procuravam um caráter único.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé é muito mais do que a soma das suas partes; é uma experiência, uma recordação de uma época em que o design automóvel se atrevia a sonhar. Não é o carro mais rápido nem o mais prático, mas possui uma alma que o torna especial. É a escolha perfeita para o condutor que valoriza a estética, o conforto e a sensação de conduzir uma peça de design singular. Um carro que deixou uma marca indelével pela sua coragem e pelo seu inconfundível encanto francês.