Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1368kg
Preço
18,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé Millenium HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de primeira geração não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido numa era de audácia para a marca francesa, este modelo rompeu com o estabelecido, oferecendo uma visão futurista e um caráter inconfundível que apaixonou aqueles que procuravam mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Assumir o volante do C4 Coupé é mergulhar numa experiência de conforto e suavidade. O seu motor HDi de 109 cv, embora não vise a desportividade, empurra com solvência e uma eficiência espantosa, transformando cada longa viagem num prazer. A suspensão filtra as imperfeições com mestria, fiel à tradição da Citroën, enquanto a caixa de velocidades manual pilotada CMP convida a uma condução tranquila e relaxada, permitindo-lhe desfrutar da paisagem e da sensação de flutuar sobre o asfalto.
Design e estética
O seu design é pura emoção. A silhueta coupé, com aquela traseira dividida e radical, é uma obra de arte que ainda vira cabeças. Não há nada como ele. Por dentro, a magia continua com o volante de cubo fixo, um centro de comandos que parece saído de uma nave espacial, e a instrumentação digital central que banha o habitáculo numa luz etérea. É um carro que te faz sentir especial, diferente.
Tecnologia e características
Para a sua época, o C4 era uma montra tecnológica. O já mencionado volante de cubo fixo concentrava funções para que não tirasse as mãos dele, enquanto o limitador e regulador de velocidade tornavam as viagens mais confortáveis. Esta versão Airdream, com o seu baixo nível de emissões de 120 g/km de CO2, demonstrava um compromisso ecológico pioneiro, e a caixa CMP representava uma tentativa de unir o conforto de um automático com a eficiência de um manual.
Concorrência
No campo de batalha dos compactos com aspirações desportivas, enfrentou gigantes como o Renault Mégane Coupé ou o Opel Astra GTC. Enquanto os seus rivais apostavam num toque mais dinâmico e convencional, o C4 Coupé jogava na sua própria liga, a do design vanguardista e do conforto supremo. Era a escolha do coração, para quem priorizava a estética e a originalidade acima do desempenho puro.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro com alma, um ícone do design do início do século que se atreveu a ser radicalmente diferente. A sua combinação de conforto excecional, consumo ridículo e uma estética que não deixa ninguém indiferente tornam-no uma opção fascinante para quem procura um clássico moderno com uma personalidade avassaladora. Não é perfeito, mas as suas imperfeições fazem parte do seu encanto.