Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1344kg
Preço
17,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
314 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C4 Coupé VTN@V HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Citroën C4 Coupé de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era de designs conservadores, a Citroën atreveu-se a sonhar e presenteou-nos com uma silhueta que rompia com tudo o que estava estabelecido. Este coupé, com o seu eficiente motor HDi de 109 cavalos, representava a audácia e o conforto francês, um veículo pensado para quem não teme ser diferente e procura uma experiência de condução com alma.
Experiência de condução
Ao volante, o C4 Coupé envolve-o numa atmosfera de conforto e suavidade. O motor 1.6 HDi de 109 cv responde com decisão desde as baixas rotações graças ao seu generoso binário, tornando-o um companheiro ideal tanto para a cidade como para longas viagens em autoestrada. Não pretende ser um desportivo radical, mas sim oferecer um equilíbrio perfeito entre um desempenho competente e um consumo extraordinariamente baixo. A sua suspensão filtra as irregularidades com mestria, fiel à tradição da Citroën, proporcionando uma sensação de flutuar sobre o asfalto que poucos carros do seu segmento conseguiam igualar.
Design e estética
Falar do design do C4 Coupé é falar de arte em movimento. A sua linha de tejadilho descendente, a traseira dividida com um óculo traseiro bipartido e farolins que desafiavam a lógica, criaram um ícone instantâneo. No interior, a revolução continuava com o seu volante de cubo fixo, que mantinha o centro imóvel enquanto se girava o aro, e uma instrumentação digital central que parecia saída de uma nave espacial. Cada detalhe foi pensado para surpreender e criar uma ligação única entre o condutor e a máquina.
Tecnologia e características
A Citroën impregnou o C4 com uma tecnologia que procurava redefinir a interação com o veículo. O volante de comandos centrais fixos foi a sua maior proeza, permitindo um acesso sem precedentes às funções e melhorando a segurança. O ecrã central translúcido, que mostrava a velocidade e as rotações, era outra característica do seu caráter futurista. Embora hoje possamos sentir falta de ecrãs táteis, na sua época, o C4 oferecia uma visão vanguardista de como deveria ser um posto de condução moderno e ergonómico.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de três portas, o C4 Coupé enfrentou rivais do calibre do Volkswagen Scirocco, do Renault Mégane Coupé ou do Opel Astra GTC. Enquanto muitos dos seus concorrentes apostavam numa desportividade mais explícita e num comportamento mais duro, o Citroën jogava na sua própria liga. Oferecia um design muito mais arrojado e um nível de conforto superior, atraindo um público que valorizava a originalidade e o bem-estar a bordo acima do desempenho puro.
Conclusão
O Citroën C4 Coupé HDi 110 é mais do que um simples meio de transporte; é uma experiência, uma recordação de uma época em que as marcas se atreviam a inovar. É um carro com uma personalidade avassaladora, que combina um design inesquecível com um conforto de condução excecional e uma eficiência admiráveis. Não é o mais rápido nem o mais desportivo, mas é um dos mais carismáticos e especiais. Conduzi-lo é sentir que se faz parte de algo diferente, um legado de criatividade e audácia que perdura no tempo.