Especificaciones y análisis del Citroën C5 X
Potência
110CV
Torque
320Nm
Consumo
1.3l/100
Emissões
30g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
1797kg
Preço
45,675€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 portas
485 L
44 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 X Hybrid ë-225 Shine Pack · 110 CV (2021-2022)
Descrição geral
O Citroën C5 X Hybrid ë-225 é uma ousada declaração de intenções, um veículo que se atreve a quebrar moldes. Não é uma berlina, nem uma carrinha, nem um SUV, mas sim uma fascinante fusão dos três mundos. Representa o regresso da Citroën ao segmento das grandes berlinas, mas com uma visão de futuro, onde o conforto supremo e a eficiência híbrida plug-in se unem para criar uma experiência de viagem única.
Experiência de condução
Conduzir o C5 X é como flutuar num tapete mágico. A suspensão com Batentes Hidráulicos Progressivos cria um isolamento do asfalto que o transporta para outra dimensão de conforto. O silêncio a bordo é absoluto, especialmente no modo elétrico, e a transição para o motor de combustão é quase impercetível. Apesar do seu foco no conforto, os seus 225 cavalos combinados oferecem uma resposta forte e suave, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos com uma facilidade espantosa. É um devorador de quilómetros que o convida a relaxar e a desfrutar da paisagem.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte vanguardista que não deixa ninguém indiferente. A silhueta alongada e elevada, com uma queda de tejadilho que evoca um fastback, confere-lhe uma presença imponente e elegante. A frente, com a sua assinatura luminosa em forma de 'V' integrada nos chevrons, é magnética e futurista. Cada linha e cada detalhe foram pensados para se destacar, para oferecer uma alternativa ao convencional, um carro com uma personalidade avassaladora que o faz sentir-se especial.
Tecnologia e características
Sob a sua pele escultural esconde-se uma tecnologia pensada para o bem-estar. O sistema híbrido plug-in oferece até 54 quilómetros de autonomia elétrica, perfeitos para o dia a dia sem emissões e com a etiqueta CERO da DGT. No interior, o grande ecrã tátil de 12 polegadas e o Head-Up Display a cores projetam a informação de forma clara e moderna. A recarga da sua bateria de 12,4 kWh é rápida graças ao seu carregador de bordo de 7,4 kW, e os assistentes de condução acompanham-no em cada viagem para uma segurança e tranquilidade totais.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o C5 X é uma tarefa complexa devido à sua singularidade. Pelo seu conceito de berlina híbrida plug-in, enfrenta modelos como o Peugeot 508 PSE ou o Skoda Superb iV. No entanto, o seu design e conforto colocam-no numa categoria própria, atraindo clientes que poderiam também considerar SUVs como o Hyundai Santa Fe PHEV ou carrinhas como o Volkswagen Passat GTE, mas que procuram uma proposta com mais alma e originalidade.
Conclusão
O Citroën C5 X Hybrid é muito mais do que um carro; é uma experiência sensorial. É a escolha perfeita para quem valoriza o conforto acima de tudo e deseja um veículo espaçoso, tecnologicamente avançado e com um design que quebra com o estabelecido. É um refúgio de paz para as viagens longas e um aliado eficiente para a cidade. Uma aposta corajosa e bem-sucedida que recupera a essência mais pura da Citroën: a inovação ao serviço do bem-estar.