Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1410kg
Preço
23,571€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
456 L
68 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 HDi 110 Exclusive C.A.S. · 109 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Citroën C5 de 2001 chegou como uma lufada de ar fresco e conforto ao segmento das berlinas familiares, sucedendo ao icónico Xantia. Com o seu motor HDi de 109 cavalos, apresentou-se como uma ode à viagem prazerosa, uma máquina concebida não só para transportar, mas para cuidar dos seus ocupantes a cada quilómetro.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como flutuar num tapete mágico. A lendária suspensão hidropneumática apaga as imperfeições do asfalto, criando uma sensação de isolamento e serenidade que poucos carros conseguem igualar. O motor diesel, com o seu generoso binário a baixas rotações, empurra com suavidade e sem estridência, convidando a uma condução tranquila e relaxada. Não procure desportivismo, mas sim um refúgio rolante que transforma as longas viagens numa experiência extremamente confortável.
Design e estética
O seu design quebrou moldes com formas arredondadas e uma silhueta imponente que priorizava o espaço e a aerodinâmica sobre a agressividade. Por dentro, o C5 é uma sala de estar sobre rodas. Os bancos são verdadeiras poltronas e o espaço abunda, criando uma atmosfera acolhedora e luminosa. É um design que fala de funcionalidade e bem-estar, um carro pensado de dentro para fora para o máximo conforto dos seus passageiros.
Tecnologia e características
A joia da coroa é, sem dúvida, a suspensão Hydractive 3, uma maravilha da engenharia que adapta a altura e a dureza do carro em tempo real. Esta tecnologia, herança direta dos grandes Citroën, conferia-lhe um comportamento e um conforto únicos na sua classe. O motor HDi com injeção common rail era moderno e eficiente para a sua época, enquanto o equipamento do acabamento Exclusive oferecia luxos que o faziam sentir-se num carro de categoria superior.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do Volkswagen Passat e pelo dinamismo do Ford Mondeo, o Citroën C5 jogou uma carta diferente. Competiu contra eles e contra os seus compatriotas, o Renault Laguna e o Peugeot 406, oferecendo um argumento irrefutável: um nível de conforto em andamento que os seus rivais simplesmente não conseguiam replicar. Era a escolha do coração para quem valorizava o bem-estar acima de tudo.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 110 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. É a materialização da filosofia da Citroën de criar automóveis para as pessoas, priorizando o conforto e a qualidade de vida a bordo. Embora o seu design possa ter gerado debate, a sua alma confortável e a sua tecnologia única tornam-no um clássico moderno, um veículo que nos lembra o prazer de viajar sem pressa, desfrutando do caminho.