Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
133CV
Torque
317Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
-kg
Preço
24,855€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
456 L
68 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 HDi 136 Exclusive 6v · 133 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Citroën C5 de primeira geração não era apenas mais um sedã no mercado; era uma declaração de princípios. Num mundo que começava a ficar obcecado pela desportividade, a Citroën lembrou-nos que o verdadeiro luxo na estrada é o conforto absoluto, envolvendo-nos numa bolha de serenidade e tecnologia única que só a marca do duplo chevron sabia oferecer.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como deslizar num tapete mágico. A suspensão hidropneumática Hydractive 3 apaga as imperfeições do asfalto, criando uma sensação de flutuação que nenhum outro carro da sua classe conseguia igualar. O motor HDi de 133 CV empurra com uma força tranquila e constante, sem solavancos, perfeito para devorar quilómetros na autoestrada com um silêncio e uma paz interior que te fazem esquecer o stress da viagem. Não procura emoções fortes, mas sim um bem-estar profundo e duradouro.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente francês, com formas suaves e arredondadas que fluem da frente até à sua prática traseira de cinco portas. Não é um carro que grita agressividade, mas que sussurra elegância e funcionalidade. Por dentro, o espaço é generoso e os bancos são verdadeiras poltronas pensadas para acolher o corpo em longas viagens. É um design que prioriza a habitabilidade e a luz, criando um santuário sobre rodas.
Tecnologia e características
A joia da coroa era, sem dúvida, a sua suspensão hidropneumática, uma maravilha da engenharia que adaptava a altura e a rigidez do carro à estrada e à velocidade. Mas para além disso, o seu motor diesel com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável era moderno e eficiente para a sua época, oferecendo um equilíbrio admirável entre desempenho e consumo. O acabamento Exclusive adicionava um equipamento generoso que o tornava um sedã tecnologicamente avançado.
Concorrência
Frente a rivais como o Ford Mondeo, o Volkswagen Passat ou o seu primo Peugeot 407, o C5 jogava na sua própria liga. Enquanto os outros competiam para oferecer a sensação mais dinâmica ou o design mais acutilante, o Citroën erguia-se como o campeão indiscutível do conforto. Era a escolha para quem não queria ser apenas mais um, para quem valorizava chegar descansado acima de cortar décimas numa curva.
Conclusão
O Citroën C5 HDi 136 é mais do que um carro; é uma filosofia de viagem. Representa uma forma de entender o automobilismo que hoje parece quase perdida, onde o conforto e o bem-estar do passageiro eram a prioridade máxima. É uma máquina do tempo que nos transporta para uma era em que a audácia tecnológica estava ao serviço da serenidade. Um carro para nostálgicos e para qualquer um que acredite que o destino é tão importante como desfrutar do caminho.