Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1595kg
Preço
27,445€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
563 L
66 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Break 2.0 HDi 138 FAP Exclusive · 136 CV (2004-2007)
Descrição geral
O Citroën C5 Break de 2005 não é apenas um carro familiar; é uma declaração de princípios. Numa era em que a desportividade começava a dominar, a Citroën manteve-se fiel à sua essência, oferecendo um veículo que prioriza o conforto absoluto e o espaço sem complexos. Este C5 representa o culminar de uma era, um refúgio rolante projetado para devorar quilómetros com uma suavidade que o envolve e o faz esquecer o mundo exterior.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como flutuar num tapete mágico. A suspensão Hydractive é a protagonista indiscutível, isolando os ocupantes das imperfeições do asfalto com uma mestria que ainda hoje é admirável. O motor 2.0 HDi de 136 cavalos empurra com força e requinte desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário, tornando as ultrapassagens e as longas viagens uma mera formalidade. Não procure sensações desportivas; procure a paz de uma viagem serena e agradável.
Design e estética
O seu design, atualizado em 2004, ganhou em caráter e elegância. Os faróis afilados e a imponente grelha deram-lhe uma presença mais moderna, enquanto a carroçaria Break atinge um equilíbrio perfeito entre dinamismo e uma capacidade de carga colossal de 563 litros. Por dentro, o espaço é generoso e os bancos são verdadeiros cadeirões de sala. O painel de instrumentos, embora com muitos botões, transmite uma sensação de solidez e equipamento, criando uma atmosfera acolhedora.
Tecnologia e características
A joia da coroa é, sem dúvida, a sua suspensão hidropneumática, capaz de variar a altura e a firmeza para se adaptar à estrada e à condução. Mas para além desta maravilha da engenharia, o C5 Exclusive vinha carregado de tecnologia para a sua época: faróis de xénon, controlo de cruzeiro, climatizador bizona e um avançado sistema de segurança com múltiplos airbags e ESP. O filtro de partículas (FAP) também demonstrava o compromisso da marca com a redução de emissões.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas familiares, enfrentou titãs como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak ou o seu primo, o Peugeot 407 SW. Enquanto os seus rivais apostavam num comportamento mais dinâmico ou num design mais convencional, o C5 jogava na sua própria liga, a do conforto supremo. Nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar essa sensação de isolamento que só a suspensão da Citroën era capaz de proporcionar.
Conclusão
O Citroën C5 Break 2.0 HDi é muito mais do que um carro prático; é uma experiência de viagem. É a escolha perfeita para quem valoriza o conforto acima de tudo e procura um companheiro incansável para longas distâncias. Um carro com uma personalidade avassaladora, que hoje é recordado com nostalgia como um dos últimos grandes Citroën, fiel a uma filosofia única que colocava o bem-estar dos seus ocupantes no centro de tudo.