Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1770kg
Preço
30,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
505 L
71 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 138 FAP CAS · 136 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Citroën C5 Tourer de 2008 não era apenas mais uma carrinha; era a materialização do conforto e da elegância francesa num formato familiar. Concebido para longas viagens, este carro representava o auge da gama Citroën, prometendo uma experiência de condução única, onde o bem-estar dos ocupantes era a prioridade máxima.
Experiência de condução
Assumir o volante do C5 Tourer é como deslizar num tapete mágico. A lendária suspensão hidropneumática isola-o do mundo exterior, filtrando cada imperfeição do asfalto com uma suavidade que nenhum outro carro da sua época conseguia igualar. O motor diesel de 136 cavalos, acoplado à caixa automática, entrega a sua potência de forma serena e progressiva, convidando a uma condução tranquila e relaxada. Não procura a desportividade, mas sim a paz interior, transformando cada quilómetro num verdadeiro prazer.
Design e estética
A sua silhueta é uma obra de arte. Foge das formas quadradas típicas das carrinhas para oferecer uma linha fluida e aerodinâmica, culminada pelo seu característico vidro traseiro côncavo. Irradia uma presença imponente e distinta. No interior, o acabamento Exclusive acolhe-o num habitáculo que se sente premium, com materiais de qualidade e um design que quebra moldes, como o seu icónico volante de cubo fixo. É um espaço pensado para desfrutar, não apenas para se deslocar.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica é a sua suspensão Hydractive 3+, um sistema inteligente que adaptava a altura e a dureza em tempo real, garantindo um conforto soberano e uma estabilidade impecável. Além disso, para a sua época, vinha carregado de inovações: desde um completo sistema de infoentretenimento até avançados sistemas de segurança ativa e passiva. Era a demonstração de que a tecnologia podia estar ao serviço do bem-estar.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade do Volkswagen Passat Variant ou pelo dinamismo do Ford Mondeo Sportbreak, o C5 Tourer jogava na sua própria liga. Enquanto rivais como o Audi A4 Avant ou o BMW Série 3 Touring apostavam na desportividade, o Citroën oferecia um santuário de conforto. A sua proposta era diferente, mais emocional, dirigida a um condutor que valorizava tanto a viagem como o destino.
Conclusão
O Citroën C5 Tourer é uma declaração de intenções. É um carro com uma personalidade avassaladora, fiel à herança da marca. Não é a opção mais desportiva nem a mais prática em termos absolutos, mas é, sem dúvida, uma das mais confortáveis e especiais. Para quem procura um refúgio sobre rodas, um companheiro incansável para devorar autoestradas sentindo-se em primeira classe, este C5 é uma escolha magistral e profundamente satisfatória.