Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1730kg
Preço
29,840€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
505 L
71 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 160 FAP · 163 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C5 Tourer de 2009 não é apenas um carro familiar, é a materialização de uma filosofia. É um convite para viajar sem pressa, para desfrutar da viagem tanto quanto do destino, envolto numa aura de elegância e conforto que só a Citroën sabe imprimir nas suas criações. Um veículo que evoca a tradição das grandes berlinas francesas, adaptado às necessidades da família moderna.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é como deslizar sobre um tapete mágico. A suspensão hidropneumática Hydractive III+ isola-o do mundo exterior, absorvendo as imperfeições do asfalto com uma suavidade que nenhum rival da sua época conseguia igualar. O motor HDi de 163 cavalos empurra com uma força serena e constante, ideal para devorar quilómetros na autoestrada sem esforço. Não é um desportivo, é um refúgio rolante que transforma cada viagem numa experiência relaxante e prazerosa, onde o silêncio e o conforto são os verdadeiros protagonistas.
Design e estética
A sua silhueta é uma declaração de intenções. Alongada, fluida e com uma queda de tejadilho elegante, rompe com a ideia de que um carro familiar deve ser uma caixa. Detalhes como o vidro traseiro côncavo ou os cuidados cromados conferem-lhe uma distinção única. Por dentro, o acabamento Exclusive recebe-o com um ambiente de qualidade, assentos que são verdadeiras poltronas e um design de painel que, embora complexo devido ao seu volante de cubo fixo, fá-lo sentir-se no centro de comando de uma nave especial. É um design que envelheceu com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
O coração tecnológico deste carro é, sem dúvida, a sua suspensão Hydractive. Permitia variar a altura e a dureza, adaptando-se ao estilo de condução e à estrada, algo quase de ficção científica para um carro do seu segmento. Além disso, para a sua época, vinha carregado de inovações como os faróis bi-xénon direcionais que iluminavam o interior das curvas, um sistema de infoentretenimento completo e ajudas à condução que o colocavam na vanguarda. O volante com comandos centrais fixos foi a sua marca tecnológica mais visível e audaciosa.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do Volkswagen Passat Variant e pelo dinamismo do Ford Mondeo Sportbreak, o C5 Tourer jogava na sua própria liga. Enquanto os seus concorrentes lutavam para ser o mais rápido ou o mais prático, o Citroën oferecia algo que os outros não podiam: um nível de conforto supremo. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, para quem valorizava o bem-estar a bordo acima de um décimo de segundo no cronómetro.
Conclusão
O Citroën C5 Tourer HDi 160 é mais do que um carro; é uma experiência de viagem. É a escolha perfeita para o condutor que entende o luxo não como ostentação, mas como máximo conforto e serenidade. Um carro familiar com alma de grande berlina, espaçoso e com um motor robusto e competente. Representa uma forma diferente de entender o automóvel, uma que prioriza o prazer de viajar e que, ainda hoje, continua a despertar uma profunda sensação de bem-estar e admiração.