Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potência
204CV
Torque
450Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1842kg
Preço
33,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
505 L
71 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C5 Tourer Exclusive HDi 200 Aut. · 204 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Citroën C5 Tourer de 2011, na sua versão Exclusive com o motor HDi de 204 cavalos, não é apenas um carro familiar; é uma declaração de intenções. Representa o culminar de uma filosofia automobilística genuinamente francesa, onde o conforto supremo e o estilo arrojado se entrelaçam para criar uma experiência de viagem única. É um convite para devorar quilómetros, para sentir a estrada de uma forma diferente, envolto numa atmosfera de serenidade e potência.
Experiência de condução
Conduzir este C5 é uma experiência que redefine o conceito de conforto. A suspensão hidropneumática isola-o do mundo exterior, transformando o asfalto irregular numa carícia suave. Flutua sobre a estrada com uma compostura imperturbável. O motor diesel de 204 cv e 450 Nm de binário empurra com uma força contundente e silenciosa, permitindo ultrapassagens fulminantes e um ritmo de cruzeiro imperial. Não procura a desportividade nervosa, mas sim uma entrega de potência soberana e relaxada que transforma cada viagem num prazer absoluto.
Design e estética
A sua silhueta é uma obra de arte rolante. O C5 Tourer foge das linhas retas e agressivas dos seus rivais para abraçar uma elegância fluida e escultural. O capô longo, a linha do tejadilho descendente e, acima de tudo, o seu característico vidro traseiro côncavo, conferem-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, o acabamento Exclusive acolhe-o com materiais de alta qualidade e um design que, embora denso em botões, transmite a sensação de estar aos comandos de uma máquina sofisticada e especial, com detalhes únicos como o volante de cubo fixo.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste carro é a sua suspensão Hydractive III+. Este sistema inteligente não só filtra as imperfeições, como também adapta a altura e a firmeza do amortecimento em tempo real, garantindo uma estabilidade e segurança excecionais. Para além desta proeza de engenharia, o motor diesel biturbo era uma peça avançada para a sua época, oferecendo um equilíbrio fantástico entre desempenho e consumo. Embora o seu sistema de infoentretenimento pertença a outra era, a tecnologia fundamental do C5 estava focada no que realmente importa: o bem-estar a bordo.
Concorrência
Num mercado dominado pela rigidez e previsibilidade das carrinhas familiares alemãs como a Volkswagen Passat Variant, a Audi A4 Avant ou a BMW Série 3 Touring, o Citroën C5 Tourer erguia-se como a alternativa para o conhecedor. Era a escolha de quem não precisava de um logótipo para se afirmar, mas que procurava uma experiência de luxo diferente, baseada num conforto de condução inigualável e num design com alma. Competia também com a Ford Mondeo Sportbreak ou a Peugeot 508 SW, mas nenhum conseguia replicar a magia da sua suspensão.
Conclusão
O Citroën C5 Tourer HDi 200 é muito mais do que um carro; é o canto do cisne de uma linhagem lendária de grandes estradistas da Citroën. É uma máquina concebida para o puro prazer de viajar, que mima os seus ocupantes com um conforto de limusina e a potência de um grande turismo. Hoje, perfila-se como um futuro clássico, um testemunho de uma época em que a engenharia se atrevia a ser poética. Possuí-lo é desfrutar do último capítulo de uma história de inovação e conforto que dificilmente voltará.