Especificaciones y análisis del Citroën C6
Potência
211CV
Torque
290Nm
Consumo
11.2l/100
Emissões
266g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1891kg
Preço
48,620€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
421 L
72 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C6 3.0i V6 CAS 6v Palas · 211 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Citroën C6 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Lançado em 2006, destacou-se como o último grande carro-chefe da marca, um herdeiro espiritual dos lendários DS e CX. Representa uma visão do luxo à francesa, onde a audácia e o conforto absoluto prevalecem sobre tudo o resto. Entrar num C6 é como entrar numa cápsula do tempo que nos recorda uma era em que a Citroën ousava sonhar.
Experiência de condução
Conduzir o C6 é uma experiência quase etérea. A suspensão Hydractive 3+ com amortecimento variável isola-o do mundo exterior, transformando o asfalto num tapete de seda. O motor V6 de 211 cv sussurra com uma suavidade requintada, entregando a potência de forma linear e serena. Não procura a desportividade abrupta, mas sim o prazer de viajar numa bolha de tranquilidade e requinte, flutuando sobre a estrada com uma compostura que nenhum outro carro da sua época conseguia igualar.
Design e estética
A sua silhueta é uma obra de arte vanguardista que desafia a passagem do tempo. O vidro traseiro côncavo, uma referência ao CX, e as suas portas sem moldura são detalhes que gritam exclusividade. Com a sua longuíssima distância entre eixos e as suas proporções elegantes, o C6 é uma escultura rolante que gera admiração e curiosidade por onde passa. Não é um design para todos; é para aqueles que apreciam a beleza no diferente e no audacioso.
Tecnologia e características
O C6 foi uma vitrine tecnológica para a Citroën. Para além da sua revolucionária suspensão Hydractive, foi um dos primeiros carros a incorporar elementos como o Head-Up Display, que projeta informações no para-brisas, ou o sistema de alerta de transposição involuntária de faixa. Os seus faróis de xénon direcionais iluminavam o interior das curvas, antecipando a estrada. Era um carro pensado para tornar cada viagem mais segura e, acima de tudo, mais confortável.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã dos Mercedes Classe E, BMW Série 5 e Audi A6, o Citroën C6 apresentou-se como uma alternativa radical. Não pretendia competir em desempenho puro ou em tempos por volta em circuito. A sua batalha era outra: a do conforto supremo, do design com alma e de uma exclusividade que os seus rivais, mais massificados, não podiam oferecer. Era o carro para quem não precisava de provar nada, apenas de desfrutar da viagem.
Conclusão
O Citroën C6 é mais do que um carro; é uma experiência, um futuro clássico instantâneo. É a escolha do conhecedor, de quem valoriza a originalidade e o bem-estar acima da ostentação. Representa o canto do cisne de uma linhagem de grandes sedans franceses, um automóvel corajoso e profundamente especial que nos lembra que o verdadeiro luxo reside em ser único.