Especificaciones y análisis del Citroën C6
Potência
241CV
Torque
450Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1948kg
Preço
46,020€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
421 L
72 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën C6 V6 HDi 240 CAS Exclusive · 241 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Citroën C6 não é apenas uma berlina de luxo; é a personificação do espírito vanguardista da Citroën, o último grande porta-estandarte que ousou desafiar as convenções. Lançado em 2006, este carro representou um audacioso regresso às raízes da marca, evocando a grandiosidade de ícones como o DS e o CX, e oferecendo uma visão única do conforto e da elegância à francesa num mercado dominado pela sobriedade alemã.
Experiência de condução
Conduzir um C6 é uma experiência quase etérea. A lendária suspensão hidropneumática Hydractive 3+ isola-o do mundo exterior, transformando o asfalto num tapete voador. O potente e sedoso motor V6 HDi de 241 cv empurra com uma suavidade imperial, sem vibrações nem estridências, enquanto o habitáculo o envolve num silêncio absoluto. Não é um carro para procurar o limite numa curva, mas para devorar quilómetros num estado de relaxamento e bem-estar total, sentindo que viaja numa classe superior.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte em movimento, uma escultura que polariza opiniões mas nunca deixa ninguém indiferente. A silhueta alongada, a enorme distância entre eixos, as portas sem moldura e, acima de tudo, o seu icónico vidro traseiro côncavo, criam um perfil inconfundível e aerodinâmico. No interior, o C6 acolhe-o numa sala de estar rolante, com um painel de instrumentos minimalista, materiais nobres como madeira e couro, e um espaço para as pernas nos bancos traseiros digno de uma limusina. É um design que prioriza a atmosfera e a experiência sobre a funcionalidade convencional.
Tecnologia e características
O C6 foi uma montra tecnológica para a Citroën. A sua joia da coroa é a suspensão ativa Hydractive 3+, que se adapta em tempo real à estrada e ao estilo de condução. Foi um dos primeiros carros a popularizar o Head-Up Display, que projeta informações no para-brisas para não desviar o olhar da estrada. Além disso, incorporava elementos como o travão de estacionamento elétrico, o alerta de transposição involuntária de faixa e um potente motor diesel V6 que oferecia um equilíbrio soberbo entre desempenho e consumo para a sua época.
Concorrência
Na sua época, o Citroën C6 enfrentou os titãs do segmento E premium, como o Audi A6, o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. No entanto, a sua proposta era tão radicalmente diferente que o seu verdadeiro rival era a própria convenção. Jogava numa liga própria, atraindo um comprador que não procurava a desportividade alemã, mas sim um conforto supremo e uma exclusividade inigualável, competindo mais em espírito com carros de nicho como o Lancia Thesis ou o Volvo S80.
Conclusão
O Citroën C6 é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios, o canto do cisne de uma era em que a Citroën ousava ser diferente. Hoje é um clássico do futuro, um veículo incompreendido no seu tempo mas venerado por aqueles que valorizam o conforto absoluto, o design arrojado e a sensação de viajar em algo verdadeiramente especial. É uma joia para conhecedores, um refúgio contra a monotonia automobilística.