Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
114CV
Torque
285Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
114g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1375kg
Preço
25,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 e-HDi 115 Airdream Style CMP6 · 114 CV (2013)
Descrição geral
O Citroën DS4 de 2011 irrompeu no mercado como uma audaciosa declaração de intenções, um carro que se recusava a ser rotulado. Com a alma de um coupé, a versatilidade de um hatchback de cinco portas e uma postura elevada quase de crossover, este DS4 representava o luxo e a vanguarda francesa, uma joia projetada para seduzir e oferecer uma experiência diferente num segmento muito competitivo.
Experiência de condução
Ao volante, o DS4 e-HDi 115 transmite uma sensação única de controlo e conforto. A sua posição de condução elevada envolve-o e dá-lhe uma perspetiva diferente da estrada. O motor diesel de 114 CV empurra com suavidade e eficiência, ideal para viagens longas, embora a caixa de velocidades pilotada CMP6 exija um período de adaptação devido ao seu caráter pausado nas transições. Não é um desportivo, mas sim um companheiro de viagem refinado que prioriza o bem-estar a bordo e um rolar estável, filtrando as imperfeições do asfalto com a mestria característica da Citroën.
Design e estética
O seu design é pura emoção. Uma escultura sobre rodas que joga com as linhas de um coupé, escondendo os puxadores das portas traseiras na moldura para criar uma silhueta fluida e atlética. As cavas das rodas musculosas e a sua altura elevada conferem-lhe uma presença imponente. No interior, o para-brisas panorâmico inunda de luz um habitáculo cuidado com materiais de qualidade, embora a sua audácia tenha um preço: os vidros traseiros são fixos, um detalhe tão icónico quanto controverso que define a sua forte personalidade.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS4 integrava soluções inteligentes que melhoravam a experiência. O sistema micro-híbrido e-HDi com Stop & Start era um exemplo de eficiência, otimizando o consumo na cidade. A caixa pilotada CMP6, embora peculiar, procurava aliar o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Detalhes como o sistema de vigilância de ângulo morto ou a possibilidade de personalizar a cor do painel de instrumentos demonstravam a sua vocação premium e o seu foco no conforto tecnológico do condutor.
Concorrência
O DS4 não teve rivais diretos, pois o seu conceito era único. Dançava entre dois mundos, desafiando tanto compactos premium consolidados como o Audi A3 ou o BMW Série 1, como modelos com uma forte componente de design como o Alfa Romeo Giulietta. O seu caráter de crossover chique também o colocava em confronto com os primeiros SUVs compactos que começavam a povoar o mercado, oferecendo uma alternativa com um inegável sabor francês e um foco mais centrado no asfalto e no estilo.
Conclusão
O Citroën DS4 é um carro para o coração, não apenas para a razão. É uma escolha para quem procura destacar-se, para quem valoriza a estética e o conforto acima da máxima praticidade ou do desempenho puro. O seu design intemporal continua a virar cabeças e o seu habitáculo acolhe-o numa atmosfera especial. Foi uma tentativa corajosa de redefinir o carro compacto, e o seu legado é o de um veículo com uma alma e uma personalidade avassaladoras que o tornam, ainda hoje, uma peça inesquecível.