Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
111CV
Torque
285Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
122g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1365kg
Preço
22,390€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 HDi 110 Design · 111 CV (2011)
Descrição geral
O Citroën DS4 de 2011 não era um carro qualquer; foi a audaciosa declaração de intenções de uma marca que procurava redefinir o conceito de premium à francesa. Nascido para se destacar, este compacto diferenciava-se do seu irmão, o C4, com uma proposta que fundia a elegância de um coupé, a robustez de um crossover e a alma de um compacto. Era um carro para quem não temia ser diferente, um veículo que prometia emoções desde o primeiro olhar.
Experiência de condução
Ao volante, o DS4 HDi de 111 cv envolve-o numa sensação de controlo e conforto. O seu motor diesel, voluntarioso e eficiente, move o carro com facilidade no dia a dia, sem pretensões desportivas, mas com a força necessária para viajar com tranquilidade. A suspensão alcança um equilíbrio admirável, sendo mais firme que a de um C4 convencional, mas sem sacrificar o conforto, transmitindo segurança em cada curva. A posição de condução elevada oferece uma perspetiva diferente da estrada, quase como se estivesse a flutuar sobre o asfalto, tornando cada viagem uma experiência prazerosa e relaxada.
Design e estética
É aqui que o DS4 se transforma em arte. A sua silhueta é uma escultura em movimento, com linhas musculosas e uma queda de tejadilho de coupé que esconde magistralmente os puxadores das portas traseiras. Esta ousadia, juntamente com a sua maior altura ao solo, cria uma imagem única e inesquecível. Por dentro, o ambiente é sofisticado, com materiais de qualidade e um para-brisas panorâmico que inunda o habitáculo de luz, conectando-o com o exterior. É um design que prioriza a beleza, mesmo com decisões corajosas como os vidros traseiros fixos, um traço de caráter que define a sua exclusividade.
Tecnologia e características
Na sua época, o DS4 oferecia um equipamento tecnológico pensado para o conforto e a segurança. Contava com uma direção eletro-hidráulica que oferecia um bom tato e sistemas de segurança ativa como o controlo de estabilidade. Embora o seu sistema de infoentretenimento fosse simples para os padrões atuais, detalhes como o painel de instrumentos com cores personalizáveis ou o avisador de ângulo morto demonstravam a sua vocação premium. O seu motor HDi era uma referência em eficiência, alcançando consumos muito baixos que convidavam a devorar quilómetros.
Concorrência
O Citroën DS4 jogava numa liga própria, a meio caminho entre vários mundos. Por um lado, enfrentava os reis do segmento compacto como o Volkswagen Golf ou o Ford Focus, oferecendo um extra de design e distinção. Por outro, o seu caráter e acabamentos permitiam-lhe olhar de soslaio para modelos com aspirações premium como o Alfa Romeo Giulietta ou até mesmo as versões de entrada do Audi A3 e do BMW Série 1, seduzindo aqueles que procuravam estilo e exclusividade sem pagar o preço das marcas alemãs.
Conclusão
O Citroën DS4 é muito mais do que um carro; é uma experiência estética e sensorial. É a escolha perfeita para o condutor que valoriza a originalidade e o design acima da funcionalidade pura. Embora a sua ousadia lhe custe pequenos sacrifícios na praticidade, compensa-os largamente com um caráter avassalador e um excelente conforto de condução. Hoje em dia, continua a ser uma opção fascinante no mercado de segunda mão, um veículo que não perdeu um pingo da sua capacidade de emocionar e virar cabeças.