Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1280kg
Preço
19,850€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 VTi 120 Design · 120 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Citroën DS4 VTi 120 Design irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, uma proposta audaciosa que desafiava as convenções do segmento compacto. Não é um simples hatchback, é uma declaração de intenções, uma escultura rolante que funde a elegância de um coupé com a versatilidade de cinco portas, tudo envolto na aura de distinção que a Citroën imprimiu na sua nascente linha DS.
Experiência de condução
Ao volante, o DS4 VTi 120 envolve-o numa atmosfera de conforto e requinte. O seu motor atmosférico de 120 cavalos entrega a potência de forma suave e progressiva, convidando a uma condução tranquila e prazerosa em vez de procurar o limite. A suspensão, mais firme que a de um C4 convencional, contém bem a carroçaria e transmite segurança, alcançando um equilíbrio delicioso entre o conforto do dia-a-dia e uma estabilidade que se agradece em estradas sinuosas. É um carro que o faz desfrutar da viagem, sentindo a estrada através de uma direção precisa e um habitáculo bem isolado.
Design e estética
O design é a sua alma e o seu maior argumento. Cada linha do DS4 parece esculpida com paixão, desde a sua imponente frente até à traseira, onde os puxadores das portas traseiras se escondem magistralmente para criar uma silhueta de coupé inconfundível. A sua maior altura confere-lhe uma presença única e uma posição de condução elevada que domina a estrada. Por dentro, a paixão continua com materiais de qualidade, acabamentos cuidados e o espetacular para-brisas panorâmico que inunda de luz um interior que se sente especial e acolhedor.
Tecnologia e características
Na sua época, o DS4 oferecia um equipamento tecnológico correto, focado no conforto e na segurança. Contava com elementos como a direção eletro-hidráulica, um completo equipamento de segurança ativa e passiva, e um posto de condução bem resolvido. O motor VTi, desenvolvido em conjunto com a BMW, era uma mecânica comprovada, embora a sua conceção sem turbo e a caixa de 5 velocidades reflitam uma tecnologia mais focada na suavidade do que na eficiência pura ou em prestações fulgurantes segundo os padrões atuais.
Concorrência
O Citroën DS4 jogava numa liga própria, a meio caminho entre os compactos generalistas e os premium. Os seus verdadeiros rivais eram aqueles que, como ele, apelavam à emoção e ao estilo. Carros como o Alfa Romeo Giulietta, com o seu 'cuore sportivo', o Volvo V40 com o seu foco no design escandinavo e na segurança, ou até mesmo as versões de entrada do Audi A3 e do BMW Série 1, contra os quais o DS4 opunha um design mais arrojado e uma personalidade avassaladora.
Conclusão
O Citroën DS4 VTi 120 Design é uma compra puramente emocional, um carro para quem procura diferenciar-se e valoriza a beleza em cada trajeto. Não é o mais rápido, nem o mais espaçoso, mas o seu caráter é único. Oferece uma experiência de condução refinada, um interior que o faz sentir-se especial e um design exterior que envelheceu maravilhosamente. É a escolha perfeita para o condutor que não quer apenas ir de um ponto a outro, mas quer fazê-lo a bordo de algo verdadeiramente inspirador.