Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
200CV
Torque
275Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1391kg
Preço
28,040€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 THP 200 Sport · 200 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Citroën DS4 THP 200 Sport não é um compacto qualquer; é uma declaração de intenções. Nascido numa era em que a Citroën ousava sonhar com o segmento premium, este carro combina a audácia francesa com um coração desportivo de 200 cavalos. É um convite para sentir a estrada de uma forma diferente, envolvido num design que quebrou moldes e que ainda hoje vira cabeças.
Experiência de condução
Assumir o volante do DS4 THP 200 é redescobrir o prazer de conduzir. O motor 1.6 Turbo empurra com uma força surpreendente desde rotações muito baixas, catapultando-o para a frente com uma energia que o cola ao assento. Os seus 200 cavalos sentem-se vivos e cheios de carácter, geridos através de uma caixa manual de 6 velocidades precisa e com um toque mecânico. A suspensão, mais firme do que num Citroën convencional, alcança um equilíbrio admirável entre agilidade em curva e conforto no dia a dia, transmitindo segurança e uma ligação especial com o asfalto.
Design e estética
O design do DS4 é pura emoção. A Citroën definiu-o como um coupé sobre-elevado, e essa dualidade é a chave do seu encanto. Os puxadores das portas traseiras escondidos no pilar C criam uma silhueta de três portas musculada e elegante, enquanto a sua maior altura lhe confere uma presença imponente. Por dentro, a sensação de qualidade é palpável, com materiais cuidados e um para-brisas panorâmico que inunda o habitáculo de luz, criando uma atmosfera única e envolvente.
Tecnologia e características
Embora a sua tecnologia não possa competir com os padrões atuais, na sua época o DS4 Sport estava bem equipado. Contava com elementos como injeção direta e turbo para otimizar o desempenho do motor, uma direção eletro-hidráulica que oferecia uma boa sensibilidade e sistemas de segurança ativa como o controlo de estabilidade. A sua maior contribuição tecnológica era a experiência de condução que conseguia através do seu chassis afinado e do seu potente motor.
Concorrência
No seu lançamento, o DS4 THP 200 enfrentou gigantes consolidados. O seu rival mais direto por conceito e potência era o Volkswagen Golf GTI, o rei dos compactos desportivos. Também olhava de soslaio para o Alfa Romeo Giulietta, com quem partilhava a paixão pelo design, e para os premium alemães como o BMW Série 1 ou o Audi A3, que ofereciam uma imagem mais estabelecida, mas menos ousadia estética. O DS4 jogava a carta da exclusividade e do conforto dinâmico.
Conclusão
O Citroën DS4 THP 200 Sport é um carro para o coração. Uma joia incompreendida que priorizou o estilo e as sensações em detrimento da pura praticidade. É a escolha perfeita para quem procura um compacto diferente, com um motor explosivo e um design que continua a apaixonar. Não é o mais prático nem o mais moderno, mas o sorriso que desenha em cada curva torna-o um futuro clássico.