Especificaciones y análisis del Citroën DS4
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1505kg
Preço
29,130€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
359 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën DS4 HDi 160 Sport Aut. · 163 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Citroën DS4 HDi 160 Sport Aut. não é um carro, é uma declaração de intenções. Numa era de designs conservadores, a Citroën ousou fundir a elegância de um coupé, a praticidade de um cinco portas e a postura elevada de um crossover. Este carro não pretendia ser apenas mais um; procurava apaixonar à primeira vista com a sua audácia e o seu potente coração diesel de 163 cavalos, prometendo uma experiência de condução tão única quanto a sua silhueta.
Experiência de condução
Ao volante, o DS4 transmite uma sensação de poder e equilíbrio. O motor 2.0 HDi empurra com uma força contundente e linear desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. A caixa de velocidades automática prioriza o conforto em viagens longas, permitindo devorar quilómetros sem fadiga. A sua suspensão, mais firme do que noutros Citroën, contém bem a carroçaria e oferece confiança em curva, enquanto a direção eletro-hidráulica comunica o suficiente para sentir o controlo. É um carro que te abraça e te faz sentir seguro, um grand tourer disfarçado de compacto.
Design e estética
O design é a sua alma. As linhas musculosas e fluidas culminam num detalhe magistral: os puxadores das portas traseiras ocultos, que criam a ilusão perfeita de um coupé. A sua carroçaria elevada, assente em imponentes jantes de 18 polegadas, e o para-brisas panorâmico que se estende até ao tejadilho, inundam o habitáculo de luz e criam uma atmosfera especial. Por dentro, a qualidade dos materiais e a atenção ao detalhe confirmam as suas aspirações premium. É uma escultura rolante que, ainda hoje, continua a virar cabeças.
Tecnologia e características
Para a sua época, o DS4 Sport vinha carregado de tecnologia pensada para o conforto e a segurança. Para além do seu motor eficiente e da sua suave caixa automática, equipava elementos como o sistema de vigilância de ângulo morto, os bancos com massagem ou um sistema de áudio de alta fidelidade. O painel de instrumentos personalizável em cor e o inovador para-brisas panorâmico eram detalhes que o distinguiam, oferecendo uma experiência a bordo mais rica e sofisticada do que a dos seus concorrentes generalistas.
Concorrência
O DS4 jogava numa liga própria, a meio caminho entre vários segmentos. Pelo seu foco no design e na qualidade, enfrentava o Alfa Romeo Giulietta e o Volvo V40, carros com uma forte personalidade. Também procurava atrair clientes que consideravam um Audi A3 ou um BMW Série 1, oferecendo uma abordagem diferente, mais focada no conforto vanguardista e no estilo francês do que na pura desportividade alemã. O seu maior rival era a indiferença, e contra ela, lutava com um arsenal de originalidade.
Conclusão
O Citroën DS4 HDi 160 é uma compra puramente emocional. É um carro para quem valoriza a beleza e a originalidade acima da máxima praticidade, como demonstra o detalhe das suas janelas traseiras fixas. Em troca, oferece uma experiência de condução prazerosa, um motor robusto e fiável, e a sensação de conduzir algo verdadeiramente especial. É um clássico moderno, um testemunho de uma era em que a Citroën ousou sonhar e criar automóveis com alma.