Especificaciones y análisis del Citroën Nemo
Potência
75CV
Torque
186Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
16.6s
Vel. Máx.
152km/h
Peso
1275kg
Preço
13,855€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
356 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Nemo Multispace HDi 75 XTR Plus · 75 CV (2012)
Descrição geral
O Citroën Nemo Multispace é a personificação da inteligência prática. Nascido de um veículo comercial, transforma-se num companheiro familiar que não renuncia às suas origens trabalhadoras, oferecendo um espaço e uma versatilidade que cativam aqueles que valorizam a função acima da forma. É um carro honesto, projetado para facilitar a vida diária com um sorriso.
Experiência de condução
Ao volante, o Nemo não procura adrenalina, mas sim eficiência e fiabilidade. O seu motor diesel de 75 CV, embora modesto na aceleração, sente-se voluntarioso e cheio de binário a baixas rotações, ideal para se mover com agilidade na cidade e em trajetos curtos. A condução é simples e previsível, com uma suspensão que prioriza o conforto e uma altura que lhe dá uma visão dominante do trânsito. É uma experiência de condução tranquila e sem complicações, como reencontrar um velho amigo.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções: a máxima capacidade no mínimo espaço. As formas cúbicas e a grande altura não enganam, aqui o que importa é o interior. As portas traseiras de correr são uma bênção em estacionamentos apertados e para o acesso das crianças. O acabamento XTR Plus adiciona um toque aventureiro com proteções de plástico, mas a sua alma continua a ser a de um veículo eminentemente prático, com um interior robusto e funcional pensado para durar.
Tecnologia e características
A tecnologia do Nemo é a estritamente necessária para a sua época. Não encontrará grandes ecrãs nem assistentes de condução avançados, mas sim ferramentas fiáveis como o ar condicionado, um rádio simples e os elementos de segurança essenciais. A sua maior proeza tecnológica reside no seu eficiente motor HDi com injeção common rail, um propulsor que já em 2012 conseguia consumos muito baixos e cumpria a norma Euro 5.
Concorrência
Os seus rivais mais diretos são, na realidade, os seus irmãos de projeto: o Peugeot Bipper Tepee e o Fiat Qubo. Os três partilham plataforma, motores e grande parte da sua carroçaria, oferecendo um conceito quase idêntico de veículo polivalente. A escolha entre eles resumia-se muitas vezes a pequenos detalhes de equipamento, à proximidade do concessionário ou à afinidade pessoal com a marca.
Conclusão
O Citroën Nemo Multispace é um veículo que se escolhe com a cabeça, mas que acaba por conquistar o coração pela sua lealdade e incrível utilidade. É a ferramenta perfeita para famílias ativas ou para qualquer pessoa que precise de um espaço de carga generoso sem as dimensões de uma carrinha grande. Um carro despretensioso, económico de manter e que cumpre a sua promessa com uma honestidade avassaladora.