Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potência
110CV
Torque
155Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1286kg
Preço
20,404€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
437 L
65 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xantia 1.8i 16v SX Plus Aut. · 110 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Citroën Xantia não é apenas um carro, é uma declaração de princípios sobre rodas. Numa época em que a concorrência se focava na rigidez e na desportividade, o Xantia oferecia um santuário de conforto e suavidade, um legado direto da audácia da Citroën que o transporta para uma dimensão diferente de viagem.
Experiência de condução
Conduzir o Xantia é como deslizar num tapete mágico. A suspensão hidropneumática absorve cada imperfeição do asfalto com uma graciosidade que nenhum outro carro da sua classe conseguia igualar. O motor de 110 cavalos, acoplado a uma tranquila caixa automática de 4 velocidades, não procura recordes de aceleração, mas sim entregar a sua potência com uma progressividade requintada. É um convite para desfrutar da paisagem, para sentir o stress a dissolver-se a cada quilómetro percorrido numa calma quase absoluta.
Design e estética
A sua silhueta, assinada por Bertone, é uma obra de elegância intemporal. Flui com uma naturalidade que esconde o seu prático interior de cinco portas e o seu generoso porta-malas. Por dentro, o espaço é o protagonista, com bancos que o acolhem como um abraço. Os materiais e o design do painel de instrumentos lembram-nos da sua época, mas tudo está disposto com uma lógica e uma ergonomia pensadas para tornar a vida a bordo extremamente agradável.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica do Xantia é o seu coração: o sistema de suspensão hidropneumática. Esta maravilha da engenharia não só proporcionava um conforto lendário, como também mantinha a altura da carroçaria constante, independentemente da carga. Era uma tecnologia que parecia vir do futuro, um sistema que definia completamente a identidade e a alma do carro.
Concorrência
Enquanto rivais como o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Volkswagen Passat apostavam num comportamento mais convencional e previsível, o Xantia jogava na sua própria liga. Nenhum dos seus concorrentes conseguia oferecer aquela sensação única de isolamento e conforto supremo. Era a escolha do condutor que priorizava o bem-estar e a engenharia diferente acima de tudo.
Conclusão
O Citroën Xantia é mais do que um clássico; é uma experiência inesquecível. Representa o zénite de uma filosofia que colocava o conforto do passageiro no centro do universo automobilístico. Hoje, recordá-lo e conduzi-lo é uma viagem emotiva a uma era em que os carros tinham uma alma e um caráter inconfundíveis, uma ode à inovação e ao prazer de viajar sem pressa.