Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potência
90CV
Torque
196Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1336kg
Preço
20,943€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
437 L
65 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xantia 1.9 TD SX Plus Automático · 90 CV (2000)
Descrição geral
O Citroën Xantia não é apenas um carro; é um manifesto sobre rodas de uma era em que a Citroën ousava ser radicalmente diferente. Este modelo de 1998, na sua versão 1.9 TD, representa o culminar de uma filosofia focada no conforto absoluto, encapsulada na sua lendária suspensão hidropneumática.
Experiência de condução
Conduzir um Xantia é uma experiência quase etérea. A sensação é a de flutuar sobre o asfalto, um tapete mágico que apaga as imperfeições da estrada com uma suavidade que envergonha muitos carros modernos. O motor diesel de 90 cv, acoplado à caixa automática de 4 velocidades, não procura recordes de velocidade, mas sim entregar a sua potência de forma serena e progressiva. É um carro que sussurra ao seu ouvido para relaxar, para desfrutar da viagem, transformando cada trajeto num oásis de paz.
Design e estética
As linhas do Xantia, assinadas por Bertone, são um exercício de elegância e fluidez que envelheceu com uma dignidade admirável. A sua silhueta de berlina com porta traseira combina a estética de um sedan com a praticidade de um hatchback, uma solução tão inteligente quanto bela. O interior, espaçoso e luminoso, foi concebido como um salão sobre rodas, onde cada passageiro viaja em primeira classe, envolvido numa atmosfera de tranquilidade.
Tecnologia e características
É aqui que o Xantia se torna uma lenda. O seu coração tecnológico é a suspensão Hydractive, um sistema que não só isolava os ocupantes do mundo exterior, mas também adaptava ativamente a altura e a rigidez do carro, minimizando o rolamento em curvas e mantendo uma compostura imperturbável. Para a sua época, era pura ficção científica num carro familiar, um milagre da engenharia que definia completamente a identidade do veículo.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Renault Laguna. Embora os seus rivais pudessem oferecer uma sensação de condução mais convencional ou motores ligeiramente mais potentes, nenhum podia sequer sonhar em aproximar-se do nível de conforto e requinte de condução do Xantia. Era, e continua a ser, um carro que jogava numa liga própria, a liga do bem-estar supremo.
Conclusão
O Citroën Xantia 1.9 TD é muito mais do que uma berlina a diesel dos anos 90. É uma declaração de princípios, um refúgio contra o stress e a mediocridade. Um carro para conhecedores que valorizam a engenharia audaciosa e o conforto acima de tudo. Possuir um hoje é conectar-se com um pedaço da história automóvel, uma máquina que cuida de si e o isola do mundo com uma eficácia que continua a surpreender. Não é um carro para todos, é um carro para aqueles que sabem apreciar o verdadeiramente excecional.