Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1361kg
Preço
20,745€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
437 L
65 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xantia 2.0 HDi 110CV Attraction (1997-2000)
Descrição geral
O Citroën Xantia não é apenas uma berlina, é um manifesto sobre rodas de uma filosofia quase extinta: a do conforto absoluto. Com a chegada do motor 2.0 HDi de 110 CV, este carro atingiu uma maturidade excecional, combinando a sua lendária suspensão hidropneumática com um propulsor moderno, eficiente e cheio de binário. Era o carro que te fazia sentir que estavas a viajar num tapete mágico, um refúgio de serenidade no asfalto.
Experiência de condução
Conduzir um Xantia é uma experiência que redefine o conceito de conforto. A suspensão hidropneumática absorve as irregularidades do asfalto com uma suavidade que nenhum rival da sua época conseguia igualar, criando uma sensação de flutuar sobre a estrada. O motor HDi de 110 CV empurra com decisão desde baixas rotações, sem vibrações e com um consumo ridículo, transformando cada longa viagem num prazer relaxado. Não procura a desportividade, mas sim a paz e o bem-estar a bordo.
Design e estética
A sua silhueta, obra do mestre Bertone, é uma elegante mistura de fluidez e caráter. Uma linha do tipo liftback que envelhece com uma dignidade espantosa, aerodinâmica e pessoal. Por dentro, o espaço é generoso e os bancos são verdadeiras poltronas pensadas para devorar quilómetros sem fadiga. O painel de instrumentos, embora funcional e de design sóbrio, envolvia os passageiros numa atmosfera de conforto e tranquilidade.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica do Xantia é a sua suspensão hidropneumática Hydractive 2, um sistema capaz de variar a sua altura e firmeza para oferecer um conforto sublime ou um maior controlo dependendo das circunstâncias. Este carro foi também um dos pioneiros na democratização da tecnologia diesel common-rail com o motor HDi, um marco que representou um salto quântico em refinamento, sonoridade e eficiência para os motores a gasóleo.
Concorrência
No seu tempo, enfrentou gigantes como o Ford Mondeo, o Renault Laguna ou o Volkswagen Passat. Todos eles eram grandes carros, mas nenhum conseguia oferecer a experiência de condução única do Xantia. Enquanto os seus concorrentes apostavam no equilíbrio ou na desportividade, o Citroën jogava na sua própria liga, a do conforto supremo, um atributo que o tornava incomparável e especial.
Conclusão
O Citroën Xantia 2.0 HDi é mais do que um carro em segunda mão; é um pedaço da história do automóvel e o culminar de uma era para a Citroën. Representa a expressão máxima do conforto e da inovação ao serviço do bem-estar. Um veículo para conhecedores, para aqueles que valorizam uma viagem serena acima de tudo. Hoje, é um futuro clássico que evoca nostalgia por uma forma de entender os carros que não voltará.