Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potência
194CV
Torque
273Nm
Consumo
10.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1468kg
Preço
27,115€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
437 L
65 L
143 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xantia 3.0 V6 Activa · 194 CV (1997-2000)
Descrição geral
O Citroën Xantia 3.0 V6 Activa não é apenas um sedan dos anos 90; é o culminar de uma era de audácia tecnológica para a Citroën. Um carro que prometia o conforto de um tapete voador e o comportamento em curva de um desportivo, encapsulado numa carroçaria elegante e discreta. É uma declaração de intenções, um desafio às leis da física sobre rodas.
Experiência de condução
Conduzir um Xantia Activa é uma experiência quase mística. O impulso do motor V6 é suave e potente, mas a verdadeira magia liberta-se nas curvas. A sensação de que o carro vira completamente plano, sem a menor inclinação, é algo que desafia a lógica e redefine o conceito de aderência. É uma viagem que combina um conforto soberbo em retas com uma agilidade a ligar curvas que te faz sentir invencível, uma dualidade que emociona e apaixona.
Design e estética
Desenhado pelo lendário estúdio Bertone, o design do Xantia é um exercício de elegância intemporal. As suas linhas fluidas e o seu perfil aerodinâmico envelheceram com uma dignidade excecional. A versão Activa é um lobo em pele de cordeiro; apenas as jantes específicas e os emblemas discretos denunciam a sua natureza. É a simbiose perfeita entre a funcionalidade de um sedan familiar e uma beleza serena que continua a cativar olhares.
Tecnologia e características
A alma deste carro reside no seu sistema de suspensão Hydractive II com controlo ativo de rolamento (SC.CAR). Esta maravilha da engenharia utilizava esferas e cilindros hidráulicos para anular completamente a inclinação da carroçaria nas curvas. Era uma tecnologia tão avançada para a sua época que continua a ser impressionante hoje em dia, um testemunho do génio inovador da Citroën que o colocou numa liga própria.
Concorrência
No seu auge, enfrentou sedans potentes como o Ford Mondeo ST200 ou o seu primo, o Peugeot 406 V6. Podia até medir-se com modelos premium como o BMW Série 3 ou o Alfa Romeo 156. No entanto, nenhum dos seus concorrentes conseguia oferecer a espantosa dualidade do Xantia Activa: a sua capacidade de ser incrivelmente confortável numa viagem longa e, ao mesmo tempo, diabolicamente eficaz numa estrada de montanha. Era, e continua a ser, incomparável.
Conclusão
O Citroën Xantia Activa V6 é muito mais do que um carro clássico; é uma lenda da engenharia e um tesouro para os verdadeiros conhecedores. Representa uma época em que a inovação não tinha limites e a condução podia ser uma experiência transformadora. Possuir um é guardar um pedaço da história automóvel que oferece sensações puras, inalteradas pelo tempo, e que recompensa quem sabe apreciá-lo.