Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
109CV
Torque
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1216kg
Preço
20,629€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
408 L
54 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara 5p 2.0 HDi 110 CV Exclusive (AM02) (2001-2003)
Descrição geral
O Citroën Xsara 2.0 HDi de 110 cv não é apenas um carro; é a recordação de uma era dourada para os compactos a diesel. Representa o equilíbrio perfeito que muitos procuravam no início dos anos 2000: um veículo familiar, confortável para viajar, com um motor que empurrava com decisão e um consumo que desenhava um sorriso a cada visita à bomba de gasolina. Foi o companheiro de viagem de milhares de famílias, um símbolo de fiabilidade e conforto francês.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do Xsara HDi é redescobrir o prazer de um motor cheio de binário desde rotações muito baixas. Os seus 250 Nm sentem-se como um impulso forte e generoso que torna as ultrapassagens uma manobra simples e segura. Não procura a desportividade extrema, mas sim oferecer uma condução suave e estável. A suspensão, fiel à tradição da Citroën, filtra as irregularidades do asfalto com uma mestria que o isola do mundo exterior, transformando cada viagem numa experiência relaxante e prazerosa.
Design e estética
Com o seu redesenho de 2001, o Xsara ganhou um visual muito mais expressivo e moderno. Esses grandes faróis amendoados deram-lhe uma personalidade inconfundível, deixando para trás a sobriedade do seu antecessor. A sua silhueta de cinco portas é um exercício de funcionalidade e harmonia, com linhas fluidas e arredondadas que envelheceram com dignidade. É um design que não grita, mas que convence pela sua simplicidade e praticidade bem entendida.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste Xsara esconde-se sob o capô: o motor 2.0 HDi. A injeção direta common-rail foi uma revolução que trouxe consigo uma suavidade de funcionamento e uma eficiência impensáveis nos motores a diesel de antigamente. No seu acabamento Exclusive, além disso, desfrutava-se de um equipamento generoso para a época, com elementos como o climatizador automático ou o sensor de chuva, detalhes que o aproximavam de segmentos superiores e tornavam a vida a bordo muito mais fácil.
Concorrência
Num mercado ferozmente competitivo, o Xsara enfrentou titãs como o Ford Focus de primeira geração, o Volkswagen Golf IV ou o Renault Mégane. Enquanto o Focus se destacava pelo seu chassis ágil e o Golf pela sua qualidade de acabamentos, o Citroën jogava as suas melhores cartas no conforto de condução e na genialidade do seu motor diesel, posicionando-se como a opção inteligente para quem devorava quilómetros sem renunciar ao conforto.
Conclusão
O Citroën Xsara 2.0 HDi 110 cv é mais do que um carro do passado; é um ícone da engenharia automóvel racional e bem feita. Um veículo que demonstrou que se podia ter tudo: espaço, um desempenho sólido, um consumo ridículo e, acima de tudo, uma fiabilidade à prova de bomba. Conduzi-lo hoje é um exercício de nostalgia que nos recorda que nem sempre o mais novo é o melhor. Um clássico popular que conquistou por mérito próprio um lugar no nosso coração.