Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1175kg
Preço
16,152€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
408 L
54 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi VTR · 90 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi VTR é um carro que evoca uma profunda nostalgia por uma era dourada do automobilismo europeu. No final dos anos 90, a Citroën ousou combinar a silhueta passional e juvenil de uma carroçaria coupé com a lógica e eficiência do seu revolucionário motor diesel HDi. O resultado foi um veículo icónico, um carro que não te obrigava a escolher entre o coração e a razão, oferecendo um design atraente e custos de utilização incrivelmente baixos para o prazer diário.
Experiência de condução
Assumir o volante do Xsara Coupé HDi é redescobrir uma forma de conduzir mais pura e conectada. Os seus 90 cavalos podem não impressionar no papel, mas o generoso binário de 205 Nm disponível desde rotações muito baixas proporciona uma resposta enérgica e cheia de vida no trânsito e em estradas secundárias. Não é um desportivo radical, mas sim um companheiro de viagem ágil e voluntarioso. A suspensão, com o toque certo de firmeza do acabamento VTR, mantém o conforto lendário da Citroën, mas adiciona uma confiança que te convida a encadear curvas com um sorriso, sentindo como o eixo traseiro autodirecional trabalha para arredondar a trajetória.
Design e estética
O design do Xsara Coupé é uma ode à fluidez e à elegância discreta. As suas linhas suaves e arredondadas romperam com a estética mais angular do seu predecessor, criando uma silhueta aerodinâmica e harmoniosa. A versão coupé acentuava este caráter com uma queda de tejadilho pronunciada e uma traseira distinta que lhe conferiam uma personalidade desportiva inegável. Era um carro que parecia mais caro e especial do que realmente era, um pequeno gran turismo para o dia a dia que virava cabeças pelo seu equilíbrio e pelo seu apelo intemporal.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste modelo reside sob o capô. O motor 2.0 HDi foi um pioneiro que mudou as regras do jogo para os motores diesel. Graças à injeção direta common-rail, oferecia um refinamento, uma sonoridade e uma eficiência impensáveis até então. Este motor não só consumia pouco, como também entregava a potência de forma suave e progressiva. Para além do motor, o Xsara contava com soluções como o eixo traseiro autodirecional, uma invenção da marca que melhorava ativamente a estabilidade e a agilidade em curva, demonstrando que a inovação na Citroën ia muito além da mecânica.
Concorrência
No seu auge, o Xsara Coupé HDi enfrentou uma concorrência feroz que procurava a mesma fórmula de sucesso. O seu rival mais direto foi o Renault Mégane Coupé, especialmente com os seus motores dTi e dCi, com quem travou uma intensa batalha pelo coração dos jovens europeus. Outros concorrentes de peso foram o Opel Astra G Coupé, com a sua robustez e design alemão, e as versões de três portas do Ford Focus e do SEAT León, que com os seus motores TDDi e TDI, fizeram frente com argumentos de dinamismo e qualidade.
Conclusão
O Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi VTR é muito mais do que um carro usado; é um pedaço da história automóvel. Representa o momento em que o diesel se vestiu de gala e demonstrou que podia ser emocionante. A sua combinação de um design sedutor, um motor lendário pela sua fiabilidade e eficiência, e um comportamento dinâmico e confortável tornam-no uma escolha incrivelmente inteligente e passional, mesmo nos dias de hoje. É um futuro clássico que não exige sacrifícios, um companheiro leal que continua a oferecer sorrisos e quilómetros com uma honestidade difícil de encontrar.