Especificaciones y análisis del Dacia Logan
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1140kg
Preço
10,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
510 L
50 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Logan Laureate 1.5 dCi 70 CV Colección 2 (2006-2008)
Descrição geral
O Dacia Logan de 2007 não é apenas um carro, é o manifesto de uma revolução. Numa época em que os preços não paravam de subir, a Dacia, com o apoio da Renault, irrompeu no mercado com uma proposta honesta e demolidora: um carro novo, espaçoso e fiável pelo preço de um de segunda mão. Este Logan, com o seu motor diesel 1.5 dCi de 68 cavalos, encarna na perfeição essa filosofia de mobilidade inteligente e acessível que mudou as regras do jogo para sempre.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do Logan é uma lição de pragmatismo. Não procure uma aceleração fulgurante nem uma passagem em curva vertiginosa; os seus 68 cavalos e 15,5 segundos para atingir os 100 km/h convidam a uma condução tranquila e serena. É aí que reside o seu encanto. O motor diesel, com binário disponível desde baixas rotações, move-se com desenvoltura no dia a dia e oferece-lhe consumos ridículos de 4,7 litros aos 100 km. A suspensão, orientada para o conforto, filtra as irregularidades com uma eficácia surpreendente, transmitindo uma sensação de robustez inabalável, como se fosse feita para durar a vida toda.
Design e estética
O design do Dacia Logan é um hino à função sobre a forma. As suas linhas retas e a sua notável altura não procuram apaixonar à primeira vista, mas sim maximizar o espaço interior e a praticidade. Cada traço é justificado pela necessidade de oferecer uma habitabilidade recorde e uma bagageira gigantesca de 510 litros, própria de segmentos muito superiores. Os materiais do interior são simples e duros, pensados para resistir à passagem do tempo e ao uso exigente. A sua beleza não é estética, mas sim conceptual: é a beleza da inteligência e da honestidade brutal.
Tecnologia e características
A tecnologia no Logan reduz-se à mínima expressão necessária, uma decisão consciente para manter o seu preço revolucionário. O coração do carro, o seu motor 1.5 dCi com injeção direta common rail e turbo, era uma mecânica moderna e eficiente para a sua época, testada e fiável. Para além disso, o equipamento é espartano. Não encontrará ecrãs táteis nem assistentes de condução avançados, apenas o imprescindível para uma viagem segura e confortável. É um carro que nos lembra que para viajar do ponto A ao B, muitas vezes, menos é mais.
Concorrência
No momento do seu lançamento, o Dacia Logan jogava numa liga própria. Os seus rivais diretos não eram outros carros novos do seu tamanho, mas sim o mercado de veículos de ocasião. Por um preço semelhante, a alternativa era um carro usado, com mais quilómetros e sem a garantia e tranquilidade que um veículo novo oferece. Embora pudesse ser comparado com versões de entrada de modelos como o Fiat Albea ou o Chevrolet Aveo, nenhum conseguia competir com a imbatível relação entre espaço, preço e robustez que o Logan propunha.
Conclusão
O Dacia Logan 1.5 dCi foi uma das compras mais inteligentes que se podiam fazer na sua época, e continua a ser um veículo admirável pelo seu conceito. É um carro que não apela à paixão, mas à razão. Conquista-o com a sua lógica esmagadora: um consumo mínimo, um espaço interior e de carga colossal e uma mecânica à prova de bala. Representa a satisfação de ter escolhido bem, de ter um companheiro fiel e económico que cumpre a sua promessa sem pedir nada em troca. É, em essência, a vitória do prático sobre o supérfluo.