Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
72CV
Torque
105Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
1055kg
Preço
9,800€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
53 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Ambiance 1.2 75 CV GLP (2012-2015)
Descrição geral
O Dacia Sandero de 2013 não é apenas um carro, é a materialização da mobilidade inteligente e acessível. Com a sua versão GPL, a Dacia não só oferecia um preço de arromba, como também prometia um custo por quilómetro ridiculamente baixo, tornando-se o cúmplice perfeito para quem procura a máxima eficiência sem sacrificar a funcionalidade de um veículo moderno.
Experiência de condução
Conduzir este Sandero é uma experiência de pura honestidade. Os seus 72 cavalos não procuram rasgar o asfalto, mas sim levar-te ao teu destino com uma fiabilidade e economia comoventes. A caixa manual de 5 velocidades e a direção hidráulica conectam-te diretamente à estrada, sem filtros. É um carro que se sente robusto e voluntarioso, perfeito para o dia a dia, onde a verdadeira emoção não está na aceleração, mas na tranquilidade de saber que cada viagem cuida da tua carteira.
Design e estética
O seu design é um hino à funcionalidade. As linhas são simples, sem artifícios, projetando uma imagem de solidez e durabilidade que inspira confiança. Não procura apaixonar à primeira vista, mas sim convencer com a sua praticidade. Por dentro, surpreende com um espaço generoso e uma bagageira de 320 litros, números próprios de um segmento superior. Os plásticos são duros e pensados para resistir à passagem do tempo, não para impressionar, e nessa honestidade reside o seu encanto.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Sandero foca-se no essencial, e o seu maior expoente é o brilhante sistema bifuel a GPL. Esta aposta valeu-lhe a etiqueta ECO e uma poupança de combustível que era, e continua a ser, o seu grande argumento. Para além disso, a simplicidade é a norma: não há ecrãs complexos nem assistentes que distraiam. É um carro que te devolve ao prazer de conduzir, onde a única interface importante é a que une o condutor à máquina.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o SEAT Ibiza, o Ford Fiesta ou o seu primo, o Renault Clio. No entanto, o Sandero jogava numa liga própria. Nenhum dos seus rivais conseguia competir com a sua combinação de preço de aquisição e custo de utilização graças ao GPL. Criou o seu próprio nicho, atraindo um público que valorizava a lógica e a economia acima do prestígio de uma marca ou dos luxos supérfluos.
Conclusão
Este Dacia Sandero GPL é muito mais do que um simples utilitário; é um símbolo da compra inteligente. Demonstrou que não é necessário gastar uma fortuna para ter um carro novo, fiável e extraordinariamente económico. É a escolha do coração para a mente pragmática, um veículo que cumpre a sua promessa de mobilidade sem complicações e que te deixa com um sorriso de satisfação cada vez que passas pela bomba de gasolina. Um verdadeiro herói para o condutor comum.