Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
90CV
Torque
135Nm
Consumo
2.8l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1130kg
Preço
10,730€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Ambiance TCE 90 GLP · 90 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Dacia Sandero TCE 90 GPL não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Representa a compra inteligente, a mobilidade sem artifícios e a liberdade de se mover gastando muito pouco. Num mundo de complexidades, este Sandero devolve-o ao essencial, oferecendo uma solução honesta e económica graças ao seu eficiente motor bicombustível que lhe arranca um sorriso cada vez que passa por um posto de gasolina.
Experiência de condução
Ao volante, o Sandero transmite uma sensação de controlo direto e sem filtros. O seu motor turbo de 90 cavalos, embora modesto, sente-se enérgico e disponível na cidade, movendo o carro com uma agilidade surpreendente. A direção hidráulica e a caixa manual de cinco velocidades conectam-no à condução de uma forma que os carros modernos muitas vezes esquecem. Não procura recordes de velocidade, mas sim a satisfação de uma viagem suave, previsível e, acima de tudo, incrivelmente económica graças ao GPL.
Design e estética
O seu design é um reflexo da sua filosofia: funcionalidade acima de tudo. As linhas são simples, robustas e despretensiosas, criando uma imagem de durabilidade que inspira confiança. Por dentro, o espaço é o verdadeiro luxo. Surpreende pela sua amplitude e por uma bagageira de 320 litros, digna de um segmento superior. Os materiais são duros e pensados para resistir à passagem do tempo e ao uso diário, um interior que não teme a vida real.
Tecnologia e características
A tecnologia do Sandero é a que precisa, nem mais nem menos. Em vez de ecrãs avassaladores ou assistentes complexos, a sua maior inovação é a brilhante integração do sistema GPL de fábrica. Esta tecnologia dá-lhe acesso ao selo ECO e a um custo por quilómetro ridiculamente baixo. O motor TCe, com o seu turbo e injeção indireta, é uma peça de engenharia eficiente que demonstra que não é preciso complicar para obter um bom desempenho.
Concorrência
Na sua época, enfrentou modelos como o SEAT Ibiza, o Renault Clio ou o Ford Fiesta. Enquanto os seus rivais podiam oferecer designs mais apelativos ou interiores mais refinados, nenhum conseguia competir com a proposta de valor do Sandero. O seu preço de aquisição era imbatível e a opção GPL de fábrica colocava-o numa liga própria em termos de custo de utilização. Escolher o Sandero em vez deles foi uma decisão puramente racional e profundamente satisfatória.
Conclusão
O Dacia Sandero TCE 90 GPL é muito mais do que um carro barato; é a compra de mestre para quem valoriza a inteligência acima da aparência. É um veículo que cumpre a sua promessa de mobilidade acessível e fiável com uma honestidade desarmante. Liberta-o de preocupações económicas e dá-lhe a certeza de ter feito a escolha certa. É um carro que não o define pelo que custa, mas pela sua inteligência ao conduzi-lo.