Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potência
90CV
Torque
140Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1055kg
Preço
9,296€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
320 L
50 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Dacia Sandero Laureate TCE 66 kW (90 CV) · 90 CV (2016-2018)
Descrição geral
O Dacia Sandero de 2017 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a compra inteligente, o veículo que te leva do ponto A ao B com uma honestidade brutal e uma eficiência que apaixona. Com o seu motor TCe de 90 cavalos, demonstra que não é preciso um grande investimento para sentir uma resposta viva e capaz sob o pé direito, quebrando preconceitos a cada quilómetro.
Experiência de condução
Ao volante, o pequeno motor de três cilindros e 0.9 litros surpreende pela sua vivacidade. Graças ao turbo, os 90 cavalos e 140 Nm de binário parecem mais do que suficientes para mover os seus escassos 1055 kg com agilidade na cidade e competência na estrada. Não procura sensações desportivas, mas sim oferecer uma condução fácil, previsível e confortável. A caixa manual de 5 velocidades é precisa e a direção eletro-hidráulica cumpre a sua função, transmitindo uma sensação de controlo e leveza que torna cada viagem uma experiência simples e agradável.
Design e estética
O seu design é um hino à funcionalidade. Sem adornos desnecessários, cada linha do Sandero foi pensada para maximizar o espaço e a praticidade. A frente, renovada nesta versão, confere-lhe um visual mais moderno e robusto. Por dentro, a simplicidade é a norma, mas o espaço é surpreendentemente generoso para o seu segmento, com uma bagageira de 320 litros digna de categorias superiores. É um design que não procura apaixonar à primeira vista, mas convencer com o uso diário.
Tecnologia e características
A tecnologia do Sandero é a estritamente necessária para tornar a vida a bordo mais confortável, sem complicações. A versão Laureate, a mais equipada, podia incluir elementos como o sistema de infoentretenimento Media Nav com ecrã tátil, ar condicionado e vidros elétricos. No entanto, a sua maior proeza tecnológica reside no motor TCe com sistema Stop & Start, uma mecânica moderna e eficiente que atinge consumos homologados de apenas 4,9 l/100km, provando que a engenharia avançada também pode ser acessível.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes do segmento B como o SEAT Ibiza, o Renault Clio ou o Ford Fiesta. Enquanto os seus rivais apostavam em designs mais elaborados e mais tecnologia de série, o Sandero jogava uma carta imbatível: uma relação espaço-preço sem concorrência. Oferecia a habitabilidade e a bagageira de um carro maior pelo custo de um citadino, tornando-se a alternativa lógica para quem prioriza o orçamento e a funcionalidade.
Conclusão
O Dacia Sandero TCe 90 CV é muito mais do que um carro barato; é a compra mestre para o condutor pragmático. É um veículo honesto que não promete o que não pode cumprir, mas que cumpre com sobras tudo o que se espera dele. Oferece fiabilidade, um espaço interior surpreendente e um motor voluntarioso com um custo de aquisição e manutenção ridículo. É a prova de que a satisfação ao volante nem sempre vem do luxo ou da potência, mas de ter um companheiro fiel que nunca falha.