Especificaciones y análisis del Daewoo Leganza
Potência
133CV
Torque
184Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1365kg
Preço
19,563€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 portas
400 L
65 L
98 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Daewoo Leganza 2.0 16v SX Aut. · 133 CV (1997-2001)
Descrição geral
O Daewoo Leganza de 1997 não era apenas um carro; era uma declaração de intenções. Representou a ousada tentativa da marca coreana de conquistar o coração do mercado europeu de sedãs, oferecendo um carro-chefe carregado de elegância, espaço e equipamento a um preço que desafiava os gigantes estabelecidos. Foi um sonho de luxo acessível tornado realidade para muitas famílias.
Experiência de condução
Ao volante, o Leganza envolve-o numa atmosfera de puro conforto. O seu motor de 2.0 litros e 133 cavalos, acoplado a uma suave transmissão automática de 4 velocidades, não procura recordes de velocidade, mas sim oferecer uma viagem serena e prazerosa. É um carro nascido para devorar quilómetros na autoestrada, onde a sua suspensão filtra as imperfeições do asfalto com uma delicadeza que convida à calma. Não é um atleta nas curvas, mas a sua nobreza e conforto de condução fazem-no sentir-se numa categoria superior.
Design e estética
Fruto da mestria do estúdio italiano Italdesign de Giugiaro, o Leganza possui uma beleza intemporal. As suas linhas fluidas e a sua imponente silhueta de quase 4,7 metros conferem-lhe uma presença distinta que envelheceu com uma graça admirável. Quebrou moldes para a Daewoo, apresentando um design sofisticado e harmonioso que evocava um status e uma elegância que pareciam muito mais caros do que realmente eram.
Tecnologia e características
Para o final dos anos 90, o acabamento SX era uma ostentação de generosidade. Vinha equipado com elementos que eram frequentemente opcionais nos seus rivais, como climatização automática ou jantes de liga leve, fazendo com que o condutor se sentisse mimado. Embora a sua tecnologia de motor não fosse a mais eficiente e os sistemas de segurança sejam básicos para os padrões atuais, a sensação de ter um carro 'completo' desde o primeiro dia era um dos seus maiores atrativos emocionais.
Concorrência
O Leganza entrou num campo de batalha dominado por titãs como o Ford Mondeo, o Opel Vectra ou o Peugeot 406. A sua estratégia não foi a força bruta, mas a inteligência: oferecer um espaço interior superior, um design com assinatura italiana e um equipamento mais abundante por um preço significativamente menor. Lutou com bravura, seduzindo aqueles que valorizavam mais o conteúdo e o conforto do que o prestígio do emblema no capô.
Conclusão
O Daewoo Leganza é a recordação de uma ambição bem executada. Foi um sedã honesto, espaçoso e confortável que democratizou o luxo e o design. Embora a marca já não esteja entre nós, o Leganza permanece como o testemunho de que é possível oferecer muito por pouco, deixando uma marca de dignidade e valor na história do automobilismo popular. Conduzi-lo hoje é uma viagem nostálgica a uma era de otimismo.