Especificaciones y análisis del Daewoo Tacuma (Daewoo)
Potência
105CV
Torque
142Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
-kg
Preço
16,077€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
325 L
60 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Daewoo Tacuma 1.6 SX Aut. · 105 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Daewoo Tacuma de 2001 surgiu no mercado como uma lufada de ar fresco para as famílias que procuravam espaço e versatilidade sem sacrificar o orçamento. Este monovolume coreano, nascido numa época de grande expansão para o seu segmento, apresentou-se como uma alternativa lógica e pragmática, um companheiro de viagem concebido mais com a cabeça do que com o coração, mas com o objetivo claro de facilitar a vida a bordo.
Experiência de condução
Ao volante do Tacuma, as sensações são de pura tranquilidade e funcionalidade. O seu motor de 1.6 litros e 105 cavalos, acoplado a uma caixa automática de 4 velocidades, não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma condução suave e descontraída, ideal para a agitação urbana e as viagens familiares sem pressa. A suspensão, claramente orientada para o conforto, absorve as irregularidades do asfalto com eficácia, criando uma atmosfera de calma no habitáculo, embora à custa de uma dinâmica pouco ágil em estradas sinuosas. É um carro que convida a desfrutar da viagem, não a conquistá-la.
Design e estética
Concebido pelo prestigiado estúdio Pininfarina, o design do Tacuma é um claro exemplo de como a função molda o veículo. As suas linhas arredondadas e o seu perfil de monovolume procuram maximizar o espaço interior, criando uma silhueta amigável e familiar, característica do início dos anos 2000. Não é um carro que apaixona à primeira vista pela sua audácia, mas que convence pela sua inteligência prática, com uma grande superfície vidrada que inunda o habitáculo de luz e uma modularidade pensada para se adaptar às mil e uma necessidades de uma família.
Tecnologia e características
A tecnologia do Tacuma era a estritamente necessária para a sua época e posicionamento no mercado. Sem ostentação nem complicações, focava-se em oferecer o essencial para uma viagem confortável e segura. Contava com elementos como a injeção indireta ou a admissão variável no seu motor, soluções testadas e eficientes. O equipamento de conforto, como o ar condicionado e a direção assistida, cumpria a sua função sem alarde, enquanto a caixa de velocidades automática acrescentava um extra de comodidade na condução diária. Era um carro honesto, sem promessas tecnológicas que não pudesse cumprir.
Concorrência
O Daewoo Tacuma entrou num campo de batalha muito competitivo, dominado por gigantes europeus como o Renault Scénic, o Citroën Xsara Picasso ou o Opel Zafira. Contra eles, que muitas vezes ofereciam maior requinte, melhores acabamentos ou uma imagem de marca mais consolidada, o Tacuma jogava a sua melhor carta: uma relação imbatível entre espaço, equipamento e preço. Era a escolha inteligente para quem valorizava cada centímetro cúbico de bagageira e cada euro poupado acima do prestígio ou do desempenho puro.
Conclusão
Em retrospetiva, o Daewoo Tacuma 1.6 SX Aut. foi muito mais do que um carro barato. Foi uma solução de mobilidade honesta e espaçosa para milhares de famílias. Representa uma filosofia automobilística que prioriza as necessidades reais do dia a dia em detrimento do luxo supérfluo ou da desportividade. Um veículo que, sem deixar uma marca indelével pelo seu design ou potência, conquistou um lugar na memória como um servo fiel e prático, um verdadeiro lar sobre rodas para quem mais precisava.