Especificaciones y análisis del Daihatsu Sirion
Potência
87CV
Torque
120Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1015kg
Preço
14,610€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
225 L
40 L
64 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Daihatsu Sirion 1.3 16V TAKA · 87 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Daihatsu Sirion de 2010 é um daqueles segredos bem guardados do mundo automóvel. Um carro citadino que, sem fazer muito barulho, oferecia uma solução de mobilidade brilhante e cheia de carácter. Com o seu motor de 1.3 litros e 87 cavalos, este pequeno japonês não só prometia eficiência, mas também um coração disposto a conquistar a cidade com uma honestidade e simplicidade que encantam.
Experiência de condução
Ao volante, o Sirion parece uma extensão das suas intenções. É um carro leve e ágil, com um raio de viragem minúsculo que torna as manobras uma brincadeira de crianças. O seu motor de 87 cv, acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades, é voluntarioso e pede para ser conduzido com alegria, oferecendo uma resposta viva para o trânsito urbano. Não é um desportivo, mas a ligação direta que oferece, sem filtros desnecessários, arranca-lhe um sorriso em cada viagem, lembrando-lhe o prazer da condução pura e simples.
Design e estética
O design do Sirion é um triunfo da função sobre a forma, e aí reside o seu encanto. As suas linhas arredondadas e a sua carroçaria elevada maximizam o espaço interior de uma forma surpreendente para o seu tamanho exterior de apenas 3,6 metros. Por dentro, o seu painel de instrumentos com instrumentação central não é apenas uma característica distintiva, mas uma declaração de intenções: um carro pensado para ser prático e fácil de usar. É um design inteligente e despretensioso, que o acolhe com uma sensação de espaço e visibilidade excecionais.
Tecnologia e características
A tecnologia do Sirion foca-se na robustez e na fiabilidade. O seu motor a gasolina é uma joia da engenharia japonesa clássica: simples, durável e eficiente, construído em alumínio e sem complicações como o sistema Start-Stop. A direção assistida elétrica e um chassis bem afinado demonstram que a tecnologia foi usada para melhorar a experiência de condução, não para adicionar camadas de complexidade. É um carro da era pré-ecrãs, onde a melhor tecnologia era a que nunca falhava.
Concorrência
Num mercado povoado por gigantes como o Toyota Yaris, o Suzuki Swift ou o Hyundai i10, o Daihatsu Sirion defendia-se com armas únicas. Enquanto outros competiam em design ou equipamento, o Sirion oferecia uma habitabilidade interior superior e a lendária fiabilidade da Daihatsu, uma marca sob a alçada da Toyota. Era a escolha para quem valorizava a inteligência do espaço e uma mecânica à prova de bala acima das modas passageiras.
Conclusão
O Daihatsu Sirion 1.3 é muito mais do que um simples carro citadino; é uma lição de engenharia pragmática e cativante. Um companheiro fiel para o dia a dia que combina agilidade, um espaço interior espantoso e uma fiabilidade mecânica que inspira uma confiança absoluta. É um carro que não precisa de gritar as suas virtudes, porque as demonstra a cada quilómetro. Uma joia escondida que recompensa quem sabe apreciar a beleza do simples e bem feito.