Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
101CV
Torque
200Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1245kg
Preço
14,815€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
280 L
60 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo JTD GT · 101 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Fiat Bravo JTD GT de 2001 não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Numa época em que os compactos a diesel começavam a conquistar corações, a Fiat injetou pura paixão italiana numa carroçaria de três portas que virava cabeças. Este Bravo representava a simbiose perfeita entre a eficiência de um motor revolucionário e um design que se atrevia a ser diferente, evocando emoções desde o primeiro olhar.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do Bravo JTD era descobrir que um diesel podia ser emocionante. O seu motor de 101 cavalos, graças à magia do common-rail, entregava um impulso forte e cheio de vida desde rotações muito baixas. Sentia-se ágil e disposto, um companheiro ideal tanto para serpentear pela cidade como para devorar quilómetros na autoestrada. O seu chassis, embora simples, transmitia confiança e convidava a desfrutar de cada curva, lembrando que conduzir pode ser um prazer, não apenas uma formalidade.
Design e estética
O design do Fiat Bravo foi a sua grande carta de apresentação. Quebrou moldes com as suas linhas fluidas e orgânicas, culminando numa traseira icónica com farolins que se tornaram a sua assinatura inconfundível. Era uma escultura rolante que desafiava a sobriedade dos seus rivais alemães, uma lufada de ar fresco e audácia juvenil que, ainda hoje, se sente especial e cheia de carácter.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste Bravo escondia-se sob o capô: o motor JTD. Foi um dos pioneiros a popularizar a injeção direta common-rail, uma tecnologia que transformou os motores a diesel para sempre, tornando-os mais suaves, potentes e eficientes. Embora o resto do equipamento fosse bastante convencional para a sua época, este propulsor era um prodígio da engenharia que democratizou o desempenho e o refinamento no segmento compacto.
Concorrência
Na arena competitiva do início dos anos 2000, o Bravo JTD GT media-se com titãs como o Volkswagen Golf TDI, o SEAT León ou o Peugeot 307 HDI. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade, na robustez ou num equilíbrio mais conservador, o Fiat jogava a carta do coração. Lutava com o seu design arrebatador e um temperamento mecânico mais latino, atraindo aqueles que procuravam algo mais do que simples transporte.
Conclusão
O Fiat Bravo JTD GT é um daqueles carros que se recordam com um sorriso. Foi a prova de que a eficiência não tem de estar em conflito com o estilo e a diversão. Oferecia uma experiência de condução enérgica, um consumo ridículo para a época e um design que o fazia sentir-se único. Mais do que um carro, foi um companheiro de aventuras com alma italiana, um clássico popular que demonstrou que se pode ter quase tudo sem renunciar à emoção.