Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potência
105CV
Torque
200Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1170kg
Preço
14,965€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
280 L
50 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Bravo JTD 105 SX · 105 CV (1999-2000)
Descrição geral
O Fiat Bravo JTD 105 SX surgiu no final dos anos 90 como uma lufada de ar fresco no competitivo segmento dos compactos. Com um coração diesel revolucionário e um design concebido com a inconfundível paixão italiana, este carro não era apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções que prometia emoções, estilo e uma eficiência surpreendente para a sua época.
Experiência de condução
Assumir o volante do Bravo JTD era descobrir um novo tipo de diesel. O seu motor common-rail de 105 cavalos empurrava com uma energia inesperada desde rotações muito baixas, graças a um generoso binário de 200 Nm. Sentia-se ágil, reativo e surpreendentemente rápido, capaz de realizar ultrapassagens com uma desenvoltura que desenhava um sorriso. O seu chassis, sem ser o mais sofisticado, oferecia um comportamento nobre e divertido em estradas sinuosas, transmitindo aquela ligação especial com o asfalto tão característica dos carros italianos.
Design e estética
Visualmente, o Bravo era uma obra de arte. A sua carroçaria de 3 portas apresentava uma silhueta afiada e musculosa que evocava desportivismo. No entanto, era a sua traseira que roubava todas as atenções, com aqueles icónicos farolins traseiros redondos e divididos que se tornaram a sua imagem de marca. Era um design corajoso e emocional que se destacava completamente da sobriedade dos seus concorrentes, um carro que se escolhia tanto com a cabeça como com o coração.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste Bravo residia sob o capô. Foi um dos pioneiros na democratização da tecnologia de injeção direta common-rail num carro de grande volume. Este avanço, conhecido como JTD, transformou a perceção dos motores diesel, oferecendo um desempenho brilhante, um consumo muito contido de 5,4 litros e um funcionamento mais refinado. Para além do motor, o equipamento era simples e funcional, próprio de um carro do seu tempo e segmento.
Concorrência
Na sua época, o Bravo JTD 105 enfrentou titãs como o Volkswagen Golf IV TDI, o Ford Focus TDCi e o Renault Mégane dTi. Enquanto o Golf se orgulhava de uma qualidade de construção quase premium e o Focus de um chassis de referência, o Fiat Bravo jogava a carta do design passional, do caráter do seu motor e de uma relação preço-desempenho muito atrativa que o tornou uma alternativa com alma para quem procurava algo mais do que pura lógica.
Conclusão
O Fiat Bravo JTD 105 SX é muito mais do que um compacto dos anos 90; é a recordação de uma época em que a Fiat se atreveu a inovar e a emocionar. Oferecia uma combinação quase perfeita de desempenho diesel moderno, um design que apaixonava e um espírito juvenil contagiante. Embora a sua fiabilidade geral não atingisse a de alguns rivais, a sua forte personalidade e o prazer que o seu motor proporcionava tornam-no um carro inesquecível e um futuro clássico popular.