Especificaciones y análisis del Fiat Coupé
Potência
220CV
Torque
310Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1270kg
Preço
27,436€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
295 L
63 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Coupé 2.0 TB 20v · 220 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Fiat Coupé 2.0 20v Turbo é muito mais do que um simples desportivo; é um grito de audácia e paixão italiana do final dos anos 90. Um carro que nasceu para emocionar, desafiando as convenções com um caráter e uma estética que não deixam ninguém indiferente. Representa uma época em que a Fiat ousou sonhar e criar uma máquina com alma, destinada a tornar-se um ícone.
Experiência de condução
Conduzir este Fiat é uma experiência visceral e viciante. O coração de tudo é o seu motor de cinco cilindros turbo. No início, sente-se uma ligeira letargia, mas ao ultrapassar as 2500 rpm, o carro catapulta-o para a frente com um impulso forte e um som inebriante que enche o habitáculo. Os seus 220 cavalos parecem selvagens, transmitidos a um eixo dianteiro que luta pela tração e exige a sua concentração. Não é um carro para principiantes; é uma máquina que o recompensa com pura adrenalina e uma ligação mecânica que hoje é quase impossível de encontrar.
Design e estética
A obra de Chris Bangle para a Fiat é uma declaração de intenções. O seu design é polarizador, com cortes diagonais sobre as cavas das rodas que parecem cicatrizes de guerra e uma traseira com faróis redondos que evoca os grandes desportivos de Maranello. A linha de cintura ascendente e o capô saliente dão-lhe uma presença musculada e única. É uma escultura em movimento, um design que envelheceu maravilhosamente e que continua a virar cabeças pela sua originalidade e ousadia.
Tecnologia e características
A tecnologia do Fiat Coupé não reside em ecrãs nem em assistências eletrónicas, mas na sua brilhante engenharia mecânica. O protagonista é o seu motor de 5 cilindros e 20 válvulas com turbo e intercooler, uma joia para a sua época. A tração dianteira com um eficaz controlo de tração tentava domar a potência, enquanto a caixa manual de cinco velocidades o tornava participante em cada mudança. É a tecnologia da velha guarda, focada no desempenho puro e nas sensações do condutor.
Concorrência
Na sua época, o Fiat Coupé enfrentou rivais de grande calibre. Lutava contra a elegância do Peugeot 406 Coupé, o equilíbrio do Alfa Romeo GTV e a perfeição alemã do Audi TT ou do BMW Série 3 Coupé. No entanto, o Fiat oferecia algo diferente: um caráter mais rebelde e exótico, uma potência turbo explosiva e um design radical a um preço mais competitivo, tornando-se a escolha passional para quem procurava emoções fortes acima de tudo.
Conclusão
O Fiat Coupé 20v Turbo não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É imperfeito, exigente e requer cuidados, mas em troca oferece uma das experiências de condução mais puras e emocionantes da sua geração. É um futuro clássico que captura a essência de uma era dourada do automobilismo italiano, um testemunho de que a paixão e o caráter podem criar lendas inesquecíveis.