Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
161g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1605kg
Preço
26,205€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
62 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Dynamic (2005-2006)
Descrição geral
O Fiat Croma de 2005, na sua versão 1.9 Multijet 16v de 150cv Dynamic, apresenta-se como uma berlina familiar com aspirações, oferecendo um equilíbrio entre espaço, conforto e um motor diesel competente. Este modelo procurava reintroduzir a Fiat no segmento das berlinas médias-grandes, um terreno onde a marca italiana sempre teve uma presença notável. Com um design que prioriza a funcionalidade e uma mecânica comprovada, o Croma posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um veículo versátil para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Croma 1.9 Multijet 16v de 150cv, a sensação predominante é de solidez e conforto. O motor diesel de 150 CV oferece uma resposta enérgica e um binário de 320 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo contido. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e relaxada. Embora não seja um carro com pretensões desportivas, o seu comportamento em estrada é estável e previsível, transmitindo confiança ao condutor. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com suavidade. Em geral, o Croma convida a desfrutar dos quilómetros sem stress, com um habitáculo bem insonorizado que isola os ocupantes do ruído exterior.
Design e estética
O design do Fiat Croma de 2005 é funcional e discreto, longe das extravagâncias. As suas linhas são fluidas e elegantes, com uma silhueta que combina elementos de berlina e monovolume, o que lhe confere uma presença robusta e espaçosa. A parte frontal é caracterizada por faróis grandes e uma grelha sóbria, enquanto a traseira, com a sua porta da bagageira de grande dimensão, enfatiza a sua praticidade. Com 4.756 mm de comprimento, 1.775 mm de largura e 1.597 mm de altura, o Croma oferece dimensões generosas que se traduzem num interior muito habitável. As jantes de 16 polegadas com pneus 215/55 R16 complementam a sua imagem, proporcionando um toque de robustez sem sacrificar o conforto de marcha. É um design que, sem ser revolucionário, procura a intemporalidade e a funcionalidade, resultando num carro que envelhece com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Dynamic de 2005 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor 1.9 Multijet de 16 válvulas é um claro exemplo, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite oferecer uma potência de 150 CV e um binário de 320 Nm com um consumo combinado de 6,1 l/100km. A segurança ativa e passiva também estava bem coberta, com travões de disco ventilados de 305 mm à frente e discos de 292 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão independente em ambos os eixos, com estabilizadores, contribui para um comportamento dinâmico equilibrado. Embora não contasse com os ecrãs táteis e os sistemas de assistência à condução que vemos hoje, o Croma oferecia um equipamento completo para o seu segmento, centrado no conforto e na eficiência.
Concorrência
O Fiat Croma de 2005 enfrentava uma dura concorrência no segmento das berlinas médias-grandes. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Renault Laguna e o Peugeot 407. Face a eles, o Croma destacava-se pela sua amplitude interior, especialmente nos lugares traseiros, e uma bagageira de 500 litros que o tornava muito prático para famílias. O seu motor 1.9 Multijet era um dos pontos fortes, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo. No entanto, o seu design mais conservador e uma imagem de marca menos consolidada neste segmento em comparação com os seus rivais alemães ou franceses, podiam jogar contra ele. Apesar disso, o Croma oferecia uma alternativa sólida e bem equipada para aqueles que procuravam um carro espaçoso e confortável a um preço competitivo.
Conclusão
O Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Dynamic de 2005 é um carro que, apesar de não ter sido um best-seller, oferece uma proposta muito interessante. É um veículo espaçoso, confortável e com um motor diesel muito capaz e eficiente. O seu design, embora discreto, é funcional e intemporal, e o seu equipamento tecnológico, para a época, era completo. É uma opção ideal para famílias que procuram um carro prático para o dia a dia e as viagens longas, com um bom equilíbrio entre prestações, consumo e habitabilidade. Embora não seja o carro mais emocionante de conduzir, cumpre com folga a sua função de transporte confortável e fiável. Em suma, o Croma é um carro honesto que merece ser redescoberto por aqueles que valorizam a funcionalidade e o conforto acima das modas.