Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Potência
140CV
Torque
175Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1505kg
Preço
18,420€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
62 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Croma 1.8 16v 140cv Active (2006-2008)
Descrição geral
O Fiat Croma de 2007 representa o regresso de um nome icónico, encarnado num conceito arrojado e diferente. Não é uma berlina, nem uma carrinha convencional; é um convite para viajar com um espaço e conforto soberbos. Com o seu motor a gasolina 1.8 de 140 cavalos, apresenta-se como uma opção equilibrada para famílias que procuram um veículo polivalente, prático e com uma personalidade que se destaca do convencional.
Experiência de condução
Ao volante, o Croma transmite uma profunda sensação de serenidade e amplitude. O seu motor de 140 cv responde com suavidade e é suficiente para mover o carro com desenvoltura, embora exija levá-lo a um regime alto para sentir toda a sua força. A suspensão está claramente orientada para o conforto, filtrando as irregularidades do asfalto com uma eficácia notável e transformando as longas viagens numa experiência prazerosa. Não é um carro de emoções fortes, mas um companheiro fiel para devorar quilómetros com uma calma e um aprumo que se agradecem.
Design e estética
O design do Fiat Croma é uma declaração de intenções: a função prevalece sobre a forma. A sua silhueta elevada e o seu generoso comprimento de quase 4,8 metros traduzem-se num habitáculo extraordinariamente espaçoso e numa bagageira de 500 litros. É um carro projetado de dentro para fora, a pensar no bem-estar dos ocupantes. A sua estética, a meio caminho entre uma carrinha e um monovolume, confere-lhe uma presença única na estrada, uma silhueta inconfundível que prioriza a habitabilidade acima de tudo.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o Croma foca-se em oferecer soluções testadas e fiáveis. O coração do carro é um robusto motor atmosférico de injeção indireta, uma mecânica simples e duradoura. O verdadeiro ponto tecnológico de destaque reside no seu chassis, com uma suspensão traseira de paralelogramo deformável, mais própria de segmentos superiores, que garante um excelente conforto de condução e estabilidade. A direção hidráulica oferece um tato comunicativo e preciso, um detalhe que os condutores mais puristas saberão apreciar numa era de transição.
Concorrência
O Croma competiu num terreno complexo, a cavalo entre vários segmentos. Os seus rivais naturais eram as grandes berlinas familiares como o Ford Mondeo Wagon, o Opel Vectra Caravan ou o Peugeot 407 SW. No entanto, pelo seu conceito de altura e espaço interior, também enfrentava monovolumes compactos como o Renault Scénic ou o Ford C-MAX, oferecendo uma alternativa para quem não queria a estética de uma furgoneta, mas precisava da sua versatilidade.
Conclusão
O Fiat Croma é um carro para ser entendido e apreciado pela sua inteligência prática. É a escolha perfeita para a família que valoriza o espaço, a luz e o conforto acima do desempenho puro ou das modas passageiras. O seu motor a gasolina é competente e o seu comportamento em estrada é nobre e seguro. É, em essência, um refúgio sobre rodas, um veículo honesto e espaçoso que demonstrou que se podia viajar em primeira classe sem necessidade de recorrer a marcas premium.