Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
161g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1605kg
Preço
24,005€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
62 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Emotion (2006-2008)
Descrição geral
O Fiat Croma de 2007 é um carro que desafia rótulos. Não é um sedã, nem uma perua pura, nem uma minivan, mas uma fusão inteligente de todos eles. Nascido da caneta do mestre Giugiaro, este italiano procurava conquistar as famílias que precisavam de espaço e conforto sem renunciar a um comportamento em estrada nobre e seguro. É um carro com uma personalidade única, projetado para devorar quilómetros com um conforto excecional.
Experiência de condução
Ao volante, o coração do Croma, o seu motor 1.9 Multijet de 150 CV, bate com força e determinação. Desde baixas rotações, sente-se um impulso generoso e constante, graças aos seus 320 Nm de torque, que transforma ultrapassagens e subidas em meras formalidades. Não é um desportivo, a sua alma é a de um grande viajante. A suspensão filtra as irregularidades do asfalto com uma suavidade que o envolve, convidando-o a fazer longas viagens sem fadiga. É uma sensação de controlo e serenidade, de viajar numa bolha de conforto.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. A altura elevada e a silhueta a meio caminho entre uma perua e uma minivan maximizam o espaço interior. É uma ode à funcionalidade, onde cada linha parece pensada para oferecer uma habitabilidade excecional. Por dentro, o espaço é quase palaciano, especialmente nos bancos traseiros, e o porta-malas de 500 litros é um aliado incondicional para qualquer aventura familiar. É um design que prioriza o bem-estar dos seus ocupantes acima das modas passageiras.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Croma estava bem equipado. O motor Multijet era uma referência em eficiência e desempenho a diesel, com injeção common-rail e turbo de geometria variável. A versão Emotion costumava incluir elementos de conforto como ar condicionado de duas zonas, controlo de cruzeiro e um sistema de áudio de qualidade. A segurança não foi negligenciada, com um chassi robusto e múltiplos airbags, oferecendo a tranquilidade necessária para um veículo com a sua vocação familiar.
Concorrência
O Fiat Croma movia-se num terreno complexo, competindo em várias frentes. Por um lado, enfrentava as grandes peruas do segmento D como o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Vectra Caravan ou o Peugeot 407 SW. Por outro, a sua generosa altura e espaço interior aproximavam-no de minivans compactas como o Ford C-MAX ou o Renault Scénic. A sua proposta era tão única que não tinha um rival direto, mas muitos concorrentes que superava em certos aspetos, como a habitabilidade ou o conforto de condução.
Conclusão
O Fiat Croma é um carro para conhecedores, uma escolha racional envolta numa aura de originalidade italiana. É a compra inteligente para quem valoriza o espaço, o conforto em longas viagens e um motor robusto e fiável acima de tudo. Talvez não o apaixone à primeira vista, mas a sua imensa praticidade e o seu caráter de viajante incansável acabam por conquistar o coração. Um carro familiar honesto, espaçoso e profundamente confortável.