Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potência
103CV
Torque
144Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1375kg
Preço
17,555€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
6 / 5 portas
430 L
65 L
76 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Multipla 1.6 16v · 103 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Fiat Multipla não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um veículo que desafiou todas as convenções estéticas para entregar uma funcionalidade e um espaço interior sem precedentes. Nascido em 1999, a sua chegada foi um terramoto no mundo automóvel, gerando amor e ódio em partes iguais, mas deixando uma marca indelével na história do automóvel pela sua audácia e pela sua abordagem radicalmente prática.
Experiência de condução
Conduzir o Multipla é uma experiência única, dominada por uma sensação de amplitude e visibilidade extraordinárias. O seu motor de 1.6 litros e 103 cavalos move o conjunto com uma desenvoltura honesta, sem pretensões desportivas, mas com a suficiência necessária para o dia a dia familiar. A posição de condução elevada e a caixa manual de cinco velocidades conectam-no a uma forma mais pura de viajar, onde o destino importa tanto quanto o espaço e a luz que inundam o seu revolucionário habitáculo.
Design e estética
O seu design é, simplesmente, inesquecível. Odiado por muitos, venerado por outros, o Multipla quebrou o molde com a sua estrutura de dois níveis e a sua frente que lembrava um golfinho. Com uma largura surpreendente e uma cabine que parece uma bolha de vidro, a sua estética estava completamente subordinada à função: acomodar seis passageiros em duas filas de três assentos e oferecer um porta-malas generoso. É o triunfo da engenharia sobre a vaidade, um ícone do design funcional que provoca uma reação emocional imediata.
Tecnologia e características
A tecnologia do Multipla focou-se na inteligência espacial. A sua inovação mais brilhante foi o painel de instrumentos, com toda a instrumentação agrupada no centro para que todos os passageiros a pudessem ver, libertando espaço e criando uma atmosfera social. Embora a sua mecânica de injeção indireta e o seu chassi fossem convencionais para a época, a verdadeira genialidade tecnológica residia no seu conceito modular e em como cada centímetro foi pensado para maximizar a vida a bordo, uma lição de design inteligente que ainda hoje surpreende.
Concorrência
Num mercado dominado por monovolumes mais convencionais como o Renault Scénic, o Opel Zafira ou o Citroën Xsara Picasso, o Fiat Multipla era o rebelde. Enquanto os seus rivais ofereciam cinco ou sete lugares em configurações tradicionais, o Multipla apostou numa audaciosa disposição de 3+3 assentos, criando um espaço interior e uma sensação de camaradagem que nenhum outro conseguia igualar. Era a alternativa para quem não queria seguir o rebanho.
Conclusão
O Fiat Multipla é muito mais do que um carro feio para alguns; é um ícone, uma obra-prima da funcionalidade que se atreveu a ser diferente num mundo de clones. Representa a coragem de priorizar as necessidades humanas sobre as tendências estéticas. Hoje, tornou-se um veículo de culto, um clássico moderno para conhecedores que valorizam a inteligência, o espaço e a personalidade acima de tudo. Um carro inesquecível que arranca um sorriso e nos faz pensar.