Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potência
105CV
Torque
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1370kg
Preço
16,798€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 portas
430 L
65 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Multipla JTD 105 SX · 105 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Fiat Multipla JTD 105 SX não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um veículo que desafiou todas as convenções estéticas para se tornar o rei da funcionalidade. Lançado numa era de designs conservadores, o Multipla irrompeu com uma proposta radical: máximo espaço e versatilidade para seis ocupantes num formato incrivelmente compacto. É um carro que gera emoções fortes, sem meio-termo; ou o amas pela sua engenhosidade ou o rejeitas pela sua aparência, mas jamais te deixará indiferente.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante do Multipla é uma experiência única. A posição de condução elevada e a imensa superfície vidrada envolvem-te numa bolha de visibilidade e luz, transmitindo uma sensação avassaladora de controlo e amplitude. O motor JTD de 105 cavalos, com o seu generoso binário desde baixas rotações, move o conjunto com uma agilidade surpreendente e um consumo contido, tornando-o um companheiro de viagem incansável e leal. Não procura a desportividade, mas sim oferecer uma viagem serena e confortável, onde o destino é tão importante quanto o prazer de partilhar o trajeto no seu espaçoso habitáculo.
Design e estética
O design do Multipla é a sua alma e a sua característica mais controversa. A sua estrutura de dois níveis, com aquele 'degrau' característico sob o para-brisas, é um exercício de pura funcionalidade que prioriza o espaço interior acima de tudo. Cada linha, cada curva, por mais estranha que pareça, tem um propósito: acomodar confortavelmente três adultos na fila da frente. É um design corajoso, quase escultural, que quebrou o molde e demonstrou que a beleza de um automóvel também pode residir na sua inteligência e na sua capacidade de resolver problemas da vida real.
Tecnologia e características
A verdadeira proeza tecnológica do Multipla não reside em ecrãs ou assistentes, mas na sua brilhante conceção de espaço. A configuração de assentos 3+3 num carro com menos de quatro metros era uma genialidade de engenharia. A isto somava-se um motor diesel de injeção direta common-rail (JTD), avançado para a sua época, que oferecia um equilíbrio fantástico entre desempenho e eficiência. O painel de instrumentos centralizado, embora peculiar, fomentava uma atmosfera de sala de estar rolante, integrando o condutor com o resto dos passageiros numa experiência partilhada.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Multipla é uma tarefa quase impossível devido à sua configuração singular de seis lugares. Monovolumes compactos da época como o Renault Scénic ou o Citroën Xsara Picasso competiam no mesmo segmento familiar, mas de uma perspetiva muito mais convencional. Nenhum se atreveu a oferecer a audaciosa proposta de espaço e a personalidade avassaladora do Fiat, que jogava numa liga própria, destinada a famílias que não temiam destacar-se e que valorizavam a praticidade acima da imagem.
Conclusão
O Fiat Multipla é muito mais do que um carro feio ou bonito; é um ícone, um triunfo da engenharia prática sobre a estética convencional. Foi um veículo incompreendido na sua época, mas que o tempo colocou no pedestal dos designs mais inteligentes e audaciosos da história do automóvel. Conduzir e viver um Multipla é celebrar a diferença, é entender que a verdadeira essência de um carro familiar reside na sua capacidade de criar memórias e facilitar a vida. É, sem dúvida, uma futura peça de coleção e uma homenagem à inovação.