Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potência
110CV
Torque
275Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1445kg
Preço
19,660€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 portas
430 L
65 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fiat Multipla 1.9 JTD 110 · 110 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Fiat Multipla não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Um veículo que desafiou todas as convenções estéticas para entregar uma solução de mobilidade familiar simplesmente genial. Odiado por muitos, mas amado com fervor por aqueles que entenderam seu propósito, o Multipla é um ícone inesquecível que priorizou o espaço e a convivência acima de tudo.
Experiência de condução
Conduzir o Multipla é uma experiência única. A posição de condução elevada e a imensa superfície de vidro mergulham você na paisagem, oferecendo uma visibilidade e uma sensação de amplitude que poucos carros conseguem igualar. Seu motor 1.9 JTD de 110 cv, com um torque generoso em baixas rotações, move o conjunto com uma facilidade surpreendente, tornando-o um companheiro de viagem leal e confortável. Não busca a desportividade, mas o prazer de viajar sem estresse, sentindo o controle e desfrutando da companhia.
Design e estética
O design do Multipla é sua alma e sua controvérsia. Essa estrutura de dois níveis, com seu 'degrau' característico que abriga os faróis altos, foi uma solução audaciosa para criar um habitáculo sem precedentes. Com seis lugares reais em duas filas de três, quebrou o molde dos monovolumes compactos. Sua forma, quase tão larga quanto longa, não é um capricho, mas a consequência lógica de uma busca obsessiva por espaço interior e funcionalidade. É uma obra de arte funcional que provoca uma reação emocional imediata.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia do Multipla reside em sua inteligência conceitual. O motor JTD common-rail era avançado para sua época, oferecendo uma eficiência e uma resposta notáveis. Mas a inovação mais palpável estava no interior: o painel de instrumentos agrupado no centro do painel não era um mero detalhe estético, mas uma forma de integrar o motorista com os outros passageiros. Era tecnologia a serviço das pessoas e da convivência, uma filosofia que se estendia a cada canto de sua cabine versátil.
Concorrência
Na sua essência, o Multipla quase não teve rivais diretos que ousassem sua configuração 3+3. Competiu no segmento de monovolumes compactos contra modelos como o Renault Scénic ou o Citroën Xsara Picasso, veículos de grande sucesso, mas com uma abordagem muito mais convencional. Enquanto eles ofereciam designs mais seguros e aceitos, nenhum conseguiu replicar a sensação de sala de estar sobre rodas e a modularidade extrema do Fiat. O Honda FR-V tentou seguir seus passos anos depois, confirmando o quão à frente estava o conceito italiano.
Conclusão
O Fiat Multipla é um gênio incompreendido, um triunfo da função sobre a forma que o tempo colocou em seu devido lugar. É um carro que te obriga a repensar o que é realmente importante em um veículo familiar. Sua coragem e sua inteligência espacial o tornam um objeto de culto, um clássico moderno que se desfruta de dentro para fora. Não é um carro para todos, mas para quem valoriza sua audácia, é uma experiência automobilística inesquecível e profundamente humana.